Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Clayus]

Marca: Seat
Modello: Leon 1p
Difetto Guasto Problema: Non va in moto
Codice Motore: Bmn
Cilindrata: 2000
KW Motore: 125
Immatricolazione: 2007
Km percorsi: 215000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
L'auto si è spenta in marcia intorno i 130kmh da allora non ha più acceso

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Controllo filtro gasolio

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:iniettore n.2 in corto



Salve,sono meccanico e possessore di questa leon fr,sabato di rientro a casa si è spenta in marcia intorno i 130kmh,avevo appena messo gasolio e per prima cosa ho controllato il filtro,premetto che il precedente proprietario ha eliminato il dpf(io sono contrario ma purtroppo l'ho acquistata cosi) e le centraline siemens rimappate non danno quasi nessun errore in diagnosi(infatti la diagnosi da 0 errori)...comunque per accertarmi che non ci fossero problemi al filtro o alla pompa bassa pressione ho colegato un macchinario escludendo questi ultimi ma nulla...nei valori reali il sensore albero motore e albero a camme stanno funzionando...controllo la presetta che entra in testata(iniettori e candelette) e vedo che non arriva nessun segnale agli iniettori,controllo la continuità tra la presetta centralina e l'altra e la continuità è presente. Praticamente non esce il segnale iniettori dalla centralina. Noi per le riparazioni centralina ci affidiamo ad ac tronic,chiamo,mi risponde l'operatore e mi dice che tutti quei modelli di centralina vengono rispediti al mittente senza nessun risultato....
Qualcuno ha avuto un esperienza simile su questo motore vag?potreste darmi un consiglio?grazie

[tiobeto69]

Clayus un consiglio:
Controlla bene tutti fusibile e fai controllo rele R1 in scatolla vano motore

MIELDERO.docx

(98.16 KiB) Scaricato 93 volte

Buongiorno ragazzi

[Clayus]

Grazie per la risposta,il rele in questione dovrebbe alimentare anche egr e valvola farfalla spegnimento,e in queste i segnali vanno bene...

[igorevo]

Togli coperchio punterie evstacca presa iniettori uno ad uno e provi avviamento. Non hai errori perché sicuramente chi ha eliminato il pdf ha tolto tutta la zona dtc

[Clayus]

Esatto igorevo,posso staccare qualsiasi cosa che non ho nessun dtc,l'intenzione dato che ho i file originali e modificati,sarebbe di acquistare il kess2 e poter riportare la centralina originale al bisogno...comunque la prova delle presette iniettori l'avevo già messa in conto,ricordo che con gli iniettori siemens(sostituiti a suo tempo dalla Volkswagen)la macchina si spegneva,non riaccendeva se non veniva staccato l'iniettore difettoso. Giusto?

[Giuppycar]

Ciao, secondo me se ripristini la centralina (file originale con gestione del PDF), potrai contare sulla diagnostica,

[vizzo82]

Esatto igorevo,posso staccare qualsiasi cosa che non ho nessun dtc,l'intenzione dato che ho i file originali e modificati,sarebbe di acquistare il kess2 e poter riportare la centralina originale al bisogno...comunque la prova delle presette iniettori l'avevo già messa in conto,ricordo che con gli iniettori siemens(sostituiti a suo tempo dalla Volkswagen)la macchina si spegneva,non riaccendeva se non veniva staccato l'iniettore difettoso. Giusto?

Esatto anche secondo me hai un iniettore in corto verso massa controlla con un multimetro.

[Bianchi Fausto]

Togli coperchio punterie evstacca presa iniettori uno ad uno e provi avviamento. Non hai errori perché sicuramente chi ha eliminato il pdf ha tolto tutta la zona dtc

Se non riesci ad entrare in diagnosi nella centralina fusibili sotto il volante cè un relais mi pare 109

[michaelteckson]

Togli coperchio punterie evstacca presa iniettori uno ad uno e provi avviamento. Non hai errori perché sicuramente chi ha eliminato il pdf ha tolto tutta la zona dtc

Se non riesci ad entrare in diagnosi nella centralina fusibili sotto il volante cè un relais mi pare 109

Grazie per il tuo contributo, però ti è stato chiesto di presentarti:
Qui - post145439.html#p145439
Qui - post145444.html#p145444
Segui questo consiglio

E ancora tra l`altro vai ad aprire topic abbastanza datati, per favore vai nella sezione presentazione e presentati come fanno tutti...

Che ti è stato dato
Qui - post145445.html#p145445

[Clayus]

Oggi mi son messo a controllare l'auto seriamente,iniettore numero 2 in corto,con un iniettore in corto la centralina esclude il segnale ai restanti iniettori...grazie a tutti