va' tutto ok ad eccezione dell' indicatore del carburante che segna l'opposto della realta', cioè quando c'è il pieno mi segna il vuoto. Ho provato ad invertire i cavi del galleggiante all'interno del serbatoio ma nulla di nulla.
Ho verificato che la disposizione dai cavi elettrici agli spinotti sul retro tachimetro risultino simili per posizione.
Quindi la mia domanda è come si potrebbe ovviare a questo problema o meglio ho sentito parlare di una modifica al trasduttore e di una resistenza da aggiungere, ma non so' dove metter le mani di preciso.
Se qualcuno me lo saprebbe spiegare ne sarei felice.
Grazie
