Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[gigi84]

Ripeto reset adattativi se controllato aspirazioni e da quello che ai scritto che il motore si e bloccato fase ruota fonica se sia danneggiata

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[ess]

Ciao di sicuro bisogna fare auto adattamento .però prima controlla il sistema pcv . lo sfiato basamento motore a volte si buca la membrana . togli il tappo olio a minimo o la stecca olio e vedi se senti depressione Ciao

[leo63]

ritirata vettura dal carrozziere , riprendo col problema iniziale,sono stato in concessionaria, mi hanno detto k sta car non fa azzeramenti di parametri autoadattativi,ed inoltre sono stati molto vaghi.
provato con texa k fa prova attuatori e si al comando del 5% e del 50% non si ottiene nessun tipo di variazione,qualcuno ha lo shema elettrico del motorino passo passo e centralina?
cio' k mi lascia perplesso e k col suo corpo farallato ,rimane accellerato e fa alto e basso , con un altro di prova rimane solo accellerata.le aspirazioni sono da escludere da ttutto cio' k ho controllato.
ringraziandovi anticipatamente vi auguro un buon lavoro

[corsanoracing]

Il corpo farfallato secondo me' non viene riconosciuto dalla centrale devi cercare una diagnosi che lo fa' magari il launch..Altrimenti fai attaccare la ventola motore x 2/3 volte a motore fermo poi dai un paio di accellerate e spegni l'auto,lasciala ferma, vedi che succede.

[mario]

se aspirazini aria non ci sono sarei portato a pensare a qualche massa dimenticata, ora dico una cosa talmente ovia che può sembrare stupida ma la dico lo stesso anche perché sono sempre le cose semplici che fanno impazzire.
Essendoci diversi tubi e tubicini sei sicuro che il tubo del sesore map sia inserito dopo il corpo farfallato o che l'aspirazione all'interno di esso sia quella giusta?
SALUTI MARIO

[ess]

Ciao fai una prova da poco tempo con quadro acceso stacca il cavo sensore temperatura acqua e poi lo riattacchi .

[gioan]

Dai sintomi non sembrerebbe il caso, però un controllo alla fasatura distribuzione io lo farei, trattandosi di un sistema a catena con tenditore oleodinamico........mica sempre ci ricordiamo di astenerci dal ruotare all'indietro durante l'esecuzione del lavoro

[peppino'omibtel]

..........provato con texa k fa prova attuatori e si al comando del 5% e del 50% non si ottiene nessun tipo di variazione,qualcuno ha lo shema elettrico del motorino passo passo e centralina?.................le aspirazioni sono da escludere da ttutto cio' k ho controllato.
ringraziandovi anticipatamente vi auguro un buon lavoro

qualche schema ce l'ho, fai sapere mail e te li giro, in pratica quindi hai fatto diagnosi attiva del passo passo in moto al minimo e non c'è variazione del regime se non ho capito male, hai cercato di capire attraverso i valori - naturalmente se li hai a disposizione sul diagnostico- (posizione farfalla, pressione collettore, regime minimo obiettivo, regime motore, posizione passo passo) una correlazione logica tra gli stessi?
Hai provato a escludere aspirazioni da condotti collegati al collettore quindi recupero vapori bz sfiato olio e servofreno?

[gianmario]

Se non sbaglio l'impianto è con MAP perciò se il motore gira bene ma rimane accelerato al minimo con taglio carburante possiamo escludere fase, posizione farfalla (se non riconosciuto il pedale rilasciato non ci sarebbe il taglio), rimane motorino minimo o aspirazione d'aria, quasi certamente quest'ultima: ricontrolla bene, compreso i vari tubetti (ad esempio due invertiti, in particolare lo sfiato vapori serbatoio) e lo sfiato basamento.

[ess]

Dai sintomi non sembrerebbe il caso, però un controllo alla fasatura distribuzione io lo farei, trattandosi di un sistema a catena con tenditore oleodinamico........mica sempre ci ricordiamo di astenerci dal ruotare all'indietro durante l'esecuzione del lavoro

Sante Parole Gioan qualsiasi Lavoro bisogna sempre andare coni piedi di Piombo non prenderla sempre alla Leggera !