Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[NP2000]

Marca: audi
Modello: rs4
Difetto Guasto Problema: mancate accensioni
Codice Motore: bns
Cilindrata: 4.2
KW Motore: 309
Immatricolazione: 03/08
Km percorsi: 100000
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: AUTOLAND

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:
sostituzione pompe alta pressione e iniettori.



salve a tutti,ho in probelma con questa vettura, il cliente lamenta la sola accensione della spia motore.
in diagnosi e' presente missfire multiplo e cilindro 6 e7. Ho provato la vettura su strada e si avvertono delle mancate accensioni a pieno carico. al minimo e nel normale uso si avvertono di rado delle mancate accensioni. ogni qual volta si affonda il gas fumo bianco allo scarico. la vettura presenta un consumo di olio.
Sono gia state sostituite le candele e le bobine e la valvola egr ma il problema e' rimasto lo stesso.
Ho deciso di smontare il collettore di aspirazione, le valvole di aspirazione e la zona del collettore prossima sono piene di residui carboniosi (a breve le foto). inoltre ho tolto gli iniettori e le tubazioni di alta pressione e la parte superiori dell iniettore sono rivestiti di un film di olio.
vi chiedo se sia possibile una trafilazione di olio dale pompe di alta pressione. la mia idea e' di testare gli iniettori a banco, voi cosa mi consigliate?
grazie a tutti.

[peppino'omibtel]

da come descrivi sembra plausibile che le mancate accensioni siano causate da vapori/olio in camera di combustione, se così dovrebbe restare traccia abbastanza evidente nelle candele o comunque in camera visibile con un endoscopio - una microcamera usb per intenderci -

[Benix84]

hai provato ad analizzare i gas di scarico prima del catalizzatore? giusto per farci una idea di cosa esce da quel motore, se crea la mancata combustione sicuramente i valori sono fuori tolleranza, ma in base ad essi possiamo iniziare a ragionare

[NP2000]

da come descrivi sembra plausibile che le mancate accensioni siano causate da vapori/olio in camera di combustione, se così dovrebbe restare traccia abbastanza evidente nelle candele o comunque in camera visibile con un endoscopio - una microcamera usb per intenderci -

confermo, le candele sono ricoperte di residui . lo stesso al'interno della camera di combustion.
che ci sia un eccesso d'olio in camera di combustion e' certo. vorrei capire da dove arriva, il mio dubbio e' il seguente, le tubazioni di alta pressione e I filtrini degli iniettori sono ricoperti di in velo nero(sembra proprio olio). mi vine da pensare che ci sia dell olio che va a finire all interno delle pompe di alta visto che sono alloggiate sul coperchio punterie....

[NP2000]

hai provato ad analizzare i gas di scarico prima del catalizzatore? giusto per farci una idea di cosa esce da quel motore, se crea la mancata combustione sicuramente i valori sono fuori tolleranza, ma in base ad essi possiamo iniziare a ragionare

no, ho eseguito solo un controllo dopo il cat ed è nella norma. appena ho un attimo provo

[NP2000]

caso risolto, ho sostituito le due pompe di alta pressione e gli iniettori.

[moses]

Già successo, questi iniettori sono difettosi!e le pompe tendono a non tenere,di solito aumenta il livello dell'olio olio