Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[alessiofraiz]

Marca: audi
Modello: a4
Difetto Guasto Problema: la macchina non parte e presenta errore P0688 rele circuito di carico
Codice Motore: bwe
Cilindrata: 2.0
KW Motore: 147
Immatricolazione: 2006
Km percorsi: 90000
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Codici Errori DTC: P0688

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
il motore gira ma la macchina non parte, non arriva tensione al rele' pompa carburante

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
nessuno

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:
sostituzione teleruttore

[liistro]

cosa intendi per non arriva tensione manca il +30 o 86
facendo ponte tra 30 e 87 macchina va in moto?

[BRUBRA]

Fusibile (i) difettoso
Relè di alimentazione Ecu (J271) difettoso
Morsetto 87 difettoso / falso contatto
Cablaggio tra modulo di controllo motore (J220) e relè di alimentazione Ecu (J271) difettoso

controlla cavi ecu motore lato paratia ne ho trovato alcuni a massa

[alessiofraiz]

Al 30 c'e' ma manca la tensione di eccitazione della bobina rele'. Fusibili gia' controllati..
Penso sia un problema a monte..

[alessiofraiz]

Masse gia' controllate da un mio collega 2 settimane fa poiche' dava problemi sul quadro strumenti..

[nello]

Ciao. Guardando la schema elettrica la tensione alla pompa arriva dal rele K46-I tramite il fusibile F28 da 20A, sempre dal uscita 87 del rele K46-I va tensione anche alle bobine di accensione. Se ti manca il positivo alla pompa del carburante vuol dire che non hai tensione neanche alle bobine. Prendi lo schema e vedi bene ccosa ti manca.

a4 bwe

Se ti manca la schema, questa e qui sotto, la password in PM

[alessiofraiz]

Trovato! Il problema e' il rele' k46-1 che alimenta la pompa carburante, per sicurezza magari vedo se sostituire anche il k46-2, visto che sono identici e non vorrei creasse problemi anche quello..
Grazie a tutti per il supporto! Nello, grazie per lo schema!
Buona serata
Alessio

[peppino'omibtel]

Trovato! Il problema e' il rele' k46-1 che alimenta la pompa carburante, per sicurezza magari vedo se sostituire anche il k46-2, visto che sono identici e non vorrei creasse problemi anche quello..
Grazie a tutti per il supporto! Nello, grazie per lo schema!
Buona serata
Alessio

il grande Nello!!!
credo non gli farebbe dispiacere se gli mettessi un like
mi sono permesso di annotare come risolto inserendo spunta verde + indicazione soluzione + dati oggettivi nel titolo sinteticamente efficaci per i colleghi che in futuro effettueranno ricerche su casistica simile

[alessiofraiz]

Buongiorno a tutti,
volevo chiedervi se c'e' qualche regolazione da fare sul servosterzo dell'audi in questione.
Mi spiego meglio: prima di sostituire il rele' avevo staccato la batteria, riparata la macchina ho riattaccato batteria, azzerato gli errori ma il servosterzo si presenta un po' 'duro' se viaggio, da fermo se sterzo e' addirittura meglio.
Grazie

[nello]

volevo chiedervi se c'e' qualche regolazione da fare sul servosterzo dell'audi in questione.

No, non ci sono. Hai qualche spia accesa?