Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[visnuto]

ciao a tutti, ho fatto in diagnosi su questa 159 perchè spia motore accesa, e mi da codice sconosciuto 2620 non riesco a trovare il significato e non si cancella qualcuno mi puo aiutare? la macchina va benissimo

[boschservice]

P2690 Iniettore 5 - dati incompatibili Cablaggio, iniettore, centralina di controllo motore
visto il codice sicuramente diagnosi errata rifalla magari in eobd
importantissimo in un forum di soli tecnici come è e vuole essere questo, non è possibile tutte le volte chiedere dati e modello e come e perchè.
diventa difficile e pure si perde tempo ad individuare un difetto e allo stesso tempo chi ha il problema non risolve subito

e come dice il buon antonio
parere personale

[gianmario]

importantissimo in un forum di soli tecnici come è e vuole essere questo, non è possibile tutte le volte chiedere dati e modello e come e perchè.
diventa difficile e pure si perde tempo ad individuare un difetto e allo stesso tempo chi ha il problema non risolve subito

e come dice il buon antonio
parere personale

Parere personale ma condiviso.

[autosprint]

importantissimo in un forum di soli tecnici come è e vuole essere questo, non è possibile tutte le volte chiedere dati e modello e come e perchè.
diventa difficile e pure si perde tempo ad individuare un difetto e allo stesso tempo chi ha il problema non risolve subito

e come dice il buon antonio
parere personale

Quoto questa e una piccola regola, ma efficacissima


se la car monta DPF il DTC P2620 Assenza feedback valvola a farfalla,
ma tu non dici nemmeno P

[visnuto]

scusate del ritardo,
motore 939A 7000 a il DPF il diagnosi lo fatto con il texa mi da 2620 Errore sconosciuto
fatto anche in EOBD e mi da p2620 (servizio3 ecu10)
e p2620 (servizio 7 ecu 10) o controllato i parametri tutti normale la macchina va bene senza buco, minimo regolare non fuma
si come non o l ALFA devo aspettare che ritorna per approfondire la ricerca e per capire questo difetto potrebbe essere un problema di cablaggio o centralina?
grazie del vostro impegno e scusate ancore della mancanza d informazione tecnica

[autotec]

Per l' Alfa 159 jtdm in oggetto, il codice errore P2620 sta a significare che la centralina motore riconosce un malfunzionamento in feedback del circuito di comando dell' attuatore corpo farfallato integrato: può trattarsi o di un cortocircuito (indifferentemente se a massa o a positivo) sulla linea di alimentazione dell'attuatore stesso oppure un' interruzione nel cablaggio al pin 59 della centralina (segnale di feedback).

Consiglio di verificare che il corpo farfallato non sia "bloccato" aperto o che ci sia un problema al relativo cablaggio.
Nel caso specifico comunque escluderei un problema di cortocircuito a positivo data l'assenza di altri errori riguardanti gli altri componenti alimentati dalla stessa lineo (vedi egr, centralina candelette, comando geometria turbo e mod. di flusso).

Facci sapere, ciao.

Saluti

[autosprint]

Per l' Alfa 159 jtdm in oggetto, il codice errore P2620 sta a significare che la centralina motore riconosce un malfunzionamento in feedback del circuito di comando dell' attuatore corpo farfallato integrato: può trattarsi o di un cortocircuito (indifferentemente se a massa o a positivo) sulla linea di alimentazione dell'attuatore stesso oppure un' interruzione nel cablaggio al pin 59 della centralina (segnale di feedback).

Consiglio di verificare che il corpo farfallato non sia "bloccato" aperto o che ci sia un problema al relativo cablaggio.
Nel caso specifico comunque escluderei un problema di cortocircuito a positivo data l'assenza di altri errori riguardanti gli altri componenti alimentati dalla stessa lineo (vedi egr, centralina candelette, comando geometria turbo e mod. di flusso).

Facci sapere, ciao.

Saluti

Starquoto e aggingo

L''elettrovalvola corpo farfallato controlla l''apertura della farfalla tramite un motorino
passo- passo; il motorino è alimentato dalla linea del fusibile F11 di B1, e viene comandato da un
segnale del pin 59 del connettore B di M10; dai pin 39 e 52 del connettore B di M10 partono i segnali di controllo della elettrovalvola.
Questa necessita del feedback motoposizionatore.

parzializzando il condotto di aspirazione durante le fasi di rigenerazione del filtro
particolato, si determina una riduzione della portata aria aspirata, con conseguente aumento delle
temperature dei gas di scarico. In questo modo si agevola il fenomeno di rigenerazione. Le due
funzionalità di ricircolo EGR e di rigenerazione sono calibrate opportunamente in modo tale da
trovare la condizione ottimale all’interno del trend di aumento dei consumi e riduzione delle emissioni

Ti consiglio un accurata pulizia della farfalla e adattamento posizione

se non ce risotro di buon risultato , consiglio la sostituzione della stessa

Modestissimo parere personale

[visnuto]

grazie autotec & autosprint
spiegazione ottimo

quando torna la macchina vi faro sapere

[autotec]

...........parzializzando il condotto di aspirazione durante le fasi di rigenerazione del filtro
particolato, si determina una riduzione della portata aria aspirata, con conseguente aumento delle
temperature dei gas di scarico. In questo modo si agevola il fenomeno di rigenerazione. Le due
funzionalità di ricircolo EGR e di rigenerazione sono calibrate opportunamente in modo tale da
trovare la condizione ottimale all’interno del trend di aumento dei consumi e riduzione delle emissioni.......

Modestissimo parere personale

Grande........ mi piace 'sta discussione.......

Ciaoooooooo

grazie autotec & autosprint
spiegazione ottimo

quando torna la macchina vi faro sapere

Attendiamo te adesso. Buon lavoro!

[boschservice]

ho letto con immenso piacere i 2 amici nelle risposte e li quoto, adesso visto il tipo di motore particolare usato solo in paesi dove non è assolutamente consentito inquinare mi rendo conto ancor di + quanto serva scrivere i dati corretti, tornando a noi dico che se non fai mod all'egr non ne esci e poi devi fare agg sw alla centralina mot o ritornera sempre