Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Catello]

Marca: Opel
Modello: Meriva
Difetto Guasto Problema: Errore P0400
Codice Motore: Z17DTH
Cilindrata: 1.686
KW Motore: 74
Immatricolazione: 04/2005
Km percorsi: 170.200
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: Si
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: KTS640
Codici Errori DTC: P0400

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Buongiorno, la macchina in questione è entrata in officina con la spia Mil accesa.Fatta autodiagnosi e riscontrato errore P0400 "Sistema ricircolo gas di scarico, quantità insufficiente"-"Elettrovalvola ricircolo gas di scarico, disturbo funzionale"

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Smontaggio valvola EGR, valvola motorizzata, collettore aspirazione, tubo aspirazione EGR-Collettore.Puliti tutti i componenti.Rimontato tutto ma spia MIL ancora accesa.Sostituzione EGR.

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:
Il problema era la valvola EGR.Risolto x vie non convenzionali.



Buongiorno a tutti, ho la macchina in questione che ha questo errore.Ho smontato la EGR e la valvola motorizzata ed è uscito questo.Vedi foto.Ora credo che sia il caso di smontare anche il collettore di aspirazione.Mi chiedevo se qualcuno lo ha già fatto e mi può dare qualche dritta visto che si trova in un punto non molto agevole.Mi dite cosa dovrei smontare?Cosa usate x sciogliere/pulire i componenti dalle incrostazioni di olio?

[michaelteckson]

Per i residui carboniosi uso un prodotto che da questi risultati:

È questo:
https://www.youtube.com/watch?v=Kt4Q8XS ... e=emb_logo

[Catello]

Beh, sorprendente.Che mi dici del resto del lavoro che mi tocca fare?

[andy69]

dove si compra sto prodotto ? non lo trovo

[michaelteckson]

dove si compra sto prodotto ? non lo trovo

http://www.orpc.it/

Da me passa un rappresentante.

[michaelteckson]

Beh, sorprendente.Che mi dici del resto del lavoro che mi tocca fare?

Qui hai l'esploso... armati di pazienza e buon lavoro.

[Catello]

Beh, sorprendente.Che mi dici del resto del lavoro che mi tocca fare?

Qui hai l'esploso... armati di pazienza e buon lavoro.

untitled (2).png

Ti ringrazio x lo spaccato, ma volevo più un consiglio/suggerimento su ciò che devo togliere.Es il supporto filtro olio va tolto?Il motorino avviamento è consigliato toglierlo x avere più spazio?Ecc....ecc.....

[michaelteckson]

Ti ringrazio x lo spaccato, ma volevo più un consiglio/suggerimento su ciò che devo togliere.Es il supporto filtro olio va tolto?Il motorino avviamento è consigliato toglierlo x avere più spazio?Ecc....ecc.....

https://www.youtube.com/watch?v=86AhQUwlWZM
https://www.youtube.com/watch?v=oVSn6ZmD-Ow

[Catello]

Ti ringrazio x lo spaccato, ma volevo più un consiglio/suggerimento su ciò che devo togliere.Es il supporto filtro olio va tolto?Il motorino avviamento è consigliato toglierlo x avere più spazio?Ecc....ecc.....

https://www.youtube.com/watch?v=86AhQUwlWZM
https://www.youtube.com/watch?v=oVSn6ZmD-Ow

Il 1 video l'ho avevo già visto.Il 2 no.Entrambi però mostrano solo come si smonta la valvola, cosa che ho già fatto.A me interessava capire come smontare il collettore di aspirazione x dargli una pulita più approfondita, invece di aspirare solo le incrostazioni presenti all'imbocco....

[mecdrio]

Non mi ricordo esattamente e tra l'altro e' da molto che non vedo questa tipologia di motori,e' un lavoro che avevo fatto parecchi anni fa' su astra ma mi pare che devi smontare batteria e suo alloggiamento,tubazioni iniettori e TUBo pompa H.P. se da' fastidio smonta anche motorino avviamento cosi' da sotto sei libero per svitare i dadi collettore
Per il supporto filtro olio non mi ricordo proprio di averlo smontato ma non mi pare.
Nel mio caso il collettore aspirazione aveva le farfalle all'interno e si era bucato l'attuatore a depressione che le movimenta,in piu' all'interno era pieno di incrostazione.