Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Engine]

ciao Engine, fonte attendibilissima riferisce che funziona anche la spia comunque in tutti i casi torniamo nella dimensione che ho descritto prima ovvero con il rispetto dell'accademia quando l'aspettativa è di pragmatismo puro i dettagli non sono vitali o perlomeno vanno posizionati nella loro dimensione relativa

La spia può funzionare solo se il body è configurato per il Cruise altrimenti no.
Ma ripeto, in molti casi sulle vetture manca solo la leva e tutto il resto è presente configurazione compresa.

[peppino'omibtel]

scusa engine, il tuo discorso è logico e anch'io la direi così ma dopo aver letto fonte attendibilissima la cito, (chiederò però alla fonte stessa di intervenire e/o di utilizzare la sua esperienza in forma pubblica anche per questo forum) ma risulta che pur se nel body il cruise non viene percepito la spia funziona (in fondo lui smista ma il messaggio è tra altri due nodi motore-quadro quindi non credo che si preoccupi di "censurare" )

[Engine]

scusa engine, il tuo discorso è logico e anch'io la direi così ma dopo aver letto fonte attendibilissima la cito, (chiederò però alla fonte stessa di intervenire e/o di utilizzare la sua esperienza in forma pubblica anche per questo forum) ma risulta che pur se nel body il cruise non viene percepito la spia funziona (in fondo lui smista ma il messaggio è tra altri due nodi motore-quadro quindi non credo che si preoccupi di "censurare" )

Qualunque autorevole parere tu possa coinvolgere è il benvenuto.
Nel frattempo mi piace evidenziare che la struttura della rete Can della lancia Delta (vettura in questione) prevede la doppia rete. E il quadro strumenti e le sue spie sono gestite dal bodycomputer attraverso una rete diversa da quella del centralina motore che gestisce il Cruise Control. Ne consegue che solo il body può decidere di accendere o meno la spia e per questo deve essere configurato.
Ma il fatto è: i bodycomputer non sempre sono configurati secondo il reale allestimento della vettura. E' un grande cas*no.
Comunque per la "tua pace interiore" ti garantisco che nei casi in cui ho "spento" la configurazione del Cruise sul body, la spia non si accende più. Così come per le altre spie gestite dal body. Lo faccio regolarmente nei casi in cui utilizzo bodycomputer usati.

[spino82]

Ciao a tutti, la configurazione proxi del body no ha inportanza su vetture con rete can a bassa velocita come Delta/Bravo, Musa/Idea perche' la gestione e data tutta dal controllo motore che chiede al body tramite rete can la sola accensione della spia su quadro. diverso sarebbe su vetture con can ad alta velocita come Giulietta, G.Punto e 500 dove l'intero funzionamento della leva e data tramite can dal body. tutte le centraline controllo mtore dovrebbero essere gia pronte per usare il cruise

[peppino'omibtel]

ho inoltrato richiesta al collega di riportare se la sit descritta allora (spia ok anche se il body non sa del cruise) è validabile o meno, è vero che il body "smista" e concordo con l'accademicità del ragionamento fatto ma forse si tratta di una spia della famiglia 007 che di trucchetti per "insinuarsi" ne ha a biszzeffe
ok aspetto risposta poi ci aggiorniamo

[sergioT]

le vetture possono essere prodotte sia col cruise che senza, ma le centraline e i cablaggi sono sempe gli stessi.
la presenza del cruise è appresa automaticamente dalla centralina motore dalla leva di comando.

vuol dire che basta collegare la leva e metterla su cruise-on e tutto è fatto.
solo la prima volta , si consiglia di fare l'operazione da fermo, con la sola chiave on e motore fermo. non servono strumenti di diagnosi se non per controllare il risultato.

stessa cosa avviene per l'impianto di condizionamento, la centralina ne apprende la presenza la prima volta che l'impianto viene acceso.

[Engine]

Il discorso che il Cruise funziona a prescindere mi trova d' accordo perché è vero ma la gestione della spia invece no.
Allora chiedo a sergioT e spino82, che saluto, se vi è mai capitato di manipolare il proxi Fiat per modificarlo e se vi è mai capitato di verificare l' abilitazione Cruise sul body (ON/OFF) quando esso è stato montato in aftermarket ????
Io ho vissuto entrambi i casi e quando il body non era configurato di fabbrica ho dovuto farlo personalmente altrimenti la spia non si accendeva.
Può darsi che la "fortuna" non sia stata dalla mia parte e che la Fiat abbia lasciato a me l' onere nei casi in questione.

[filo]

ciao colleghi il cruise prevede due funzioni di cosa parliamo del rw o del lw due funzioni completamente diverse tra loro per RW posso essere d'accordo con alcuni, ma per LW la funzione passa dal body sia per la spia che per il funzionamento,che in centralina motore sia configurata RW e LW sicuramente e cosi' ma senza la configurazione body il limitatore non funziona.

[rodi]

come detto in precedenza ,istallazione eseguita e funziona il tutto ,basta comprare il devio luci con il cc ed il carterino sotto volante

[gst0098]

Buongiorno a tutti,
sono nuovo del forum, volevo installare il cruise control sulla mia lancia delta t-jet 120CV del 2009, purtroppo il connettore non e' presente e quindi devo cablare, ho un problema, non riesco a leggere i numeri dei piedini dalla immagine dello schema elettrico presente in pagina 2. Sono troppo piccoli e se ingrandisco l'immagine si sgrana e non si riescono a leggere con chiarezza.
Qualcuno ha uno schema a piu' alta risoluzione ?
Lo schema si riferisce alla lancia delta t-jet 120CV o e' uguale per tutte le delta tjet ?

Grazie,
Giuseppe