Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[muschio]

Marca: honda
Modello: civic
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: 4EEC
Cilindrata:
KW Motore: 74
Immatricolazione: 2003
Km percorsi: 100.000
Alimentazione: gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: P1331

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



buon giorno a tutti,ho una honda civic 1700 td con 100.000 km a cui si accendono le spie avaria motore e candelette,in diagnosi risulta il codice p 1331 ma non riesco a trovare a cosa si riferisce, diagnosi brain bee e database tech data e autodata,non mi danno riferimenti utili. anche in honda (era andato il proprietario durante un viaggio in cui si era accesa la spia) erano stati molto vaghi dicendogli di un probabile guasto ad un sensore velocita' (?) . l'auto va bene,al momento in cui si accendono le spie da strappi e alcune volte si spegne pre poi ripartire al primo avviamento.
dati auto:
civic 5dr
anno 2003
motore 4EEC
kw 74

se a qualcuno è gia' capitato o avesse riferimenti per il codice errore e mi potesse passare informazioni sarei veramente grato
a risentirci e grazie
nevio muschietti

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[costa68]

Ciao, il tuo dtc se non sbaglio dovrebbe riferirsi ad un problema di sincronismo tra sensore albero motore e sensore camme.
Se avresti un problema ai sensori credo che avresti dei problemi al motore, in assenza di questo, come prima cosa ti consiglio di controllare la fase. Appena posso do un occhiata per confermarti quanto ho detto.

Ps: per favore modifica il topic inserendo i dati dell'auto nelle apposite caselle.

[nello]

P1331 = posizione albero motore (CKP) -Camshaft Position (CMP) correlazione dinamica non plausibile.
In poche parole: fuori fase. Verifica la fase de la distribuzione, i due sensori, i loro colegamenti, la tensione di alimentazione dei due sensori, il cablaggio e la continuita tra questi e la centrallina motore.
Buon lavoro

[muschio]

grazie,ora so cosa fare,una curiosita',dove avete trovato a cosa si riferisce il codice errore?
io non ero riuscito a trovare nulla,anche cercando fuori dei database che ho.
grazie ancora a tutti

[nello]

una curiosita',dove avete trovato a cosa si riferisce il codice errore?

L'internet e grande e ti da tutte le info, basta sapere cercare

[costa68]

Io ho avuto un flash quando ho visto quel dtc, perche' una volta ci ho sbattuto la testa anch'io con quel dtc ( stessa macchina )
Non ne ero sicuro al 100% fino che nello non ne ha dato la conferma.

Non dimenticarti di correggere il topic

[muschio]

oggi ho controllato ed è in fase perfetta,tra l'altro la distribuzione è stata fatta 20000km fa,la macchina oggi si è spenta camminando e non è ripartita fino a che non si è raffreddata pero' non risultavano codici errori dopo l'ultima cancellazione, da come ha fatto sembrava una mancanza di gasolio ed ho controllato filtro e portata (anche il filtro è stato cambiato 2 settimane fa dopo un pieno di sporcizia presso una off, honda) .ho trovato un tubo strozzato e l'ho sostituito,dopo di che non si è piu' spenta ma ho fatto solo un giro breve,domani la testero' piu' a lungo. ps non riesco a modificare i dati vettura,con il pc non sono un asso e nemmeno un 2 di picche..... se qualcuno mi illumina o lo puo' fare saro' grato
ancora grazie

[muschio]

fatto modifiche (grazie figlia!!!!)

[nello]

fatto modifiche (grazie figlia!!!!)

[muschio]

oggi durante una prova si è spenta ,solito errore p 1331 ,10 minuti ed è ripartita,ho controllato continuita' dei fili e alimentazione,tutto ok (questo dopo un poco di tempo fisiologico per arrivare a lavorare sulle morsettiere,spero che a caldo non facciano scherzi strani) visto il costo modesto dei due sensori giri li ho ordinati,provero' con quelli,poi vi aggiornero' ,spero in bene.
buon we a tutti