Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[FABBRO]

Marca: Audi
Modello: AUDI Q5 01/2010 2000cc CAHA 125Kw Diesel stronic quattro
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: CAHA
Cilindrata: 2000
KW Motore: 125
Immatricolazione: 2010
Km percorsi: 200000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: Si
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:
Smontato musone con gruppo fari, ventole e radiatori tutti assieme, abbastanza agevole e veloce.


Gentili colleghi, avrei bisogno di avere indicazioni per fare la cinghia distr. su questa Q5 Quattro Stronic:
SERVE SMONTARE IL MUSONE COMPLETO? SE SI AVETE UNA SEQUENZA E UN TEMPO INDICATIVO? AUTODATA QUI E' UN PO GENERICO.
Scusate gli errori ma scrivo con la sx causa infortunio
Paolo

[Autofficinaroma]

Io ho le istruzioni in PDF , ho provato a inviartele via MP ma il limite massimo è di un 1MB ed il file è più grande.

Comunque sulle istruzioni non c'è il tempo di esecuzione , ne viene menzionato la rimozione del muso , tuttavia non vuol dire che non vada fatto.

[FABBRO]

Io ho le istruzioni in PDF , ho provato a inviartele via MP ma il limite massimo è di un 1MB ed il file è più grande.

Comunque sulle istruzioni non c'è il tempo di esecuzione , ne viene menzionato la rimozione del muso , tuttavia non vuol dire che non vada fatto.

Grazie.
Per comprimere foto e file Pdf esistono programmi gratuiti che puoi utilizzare online senza spese e ti comprimono foto e pdf alla grande vedi es. Minimizer o i tutorial di Aranzulla

[Autofficinaroma]

Ho provato a zipparlo ma rimane a tre megabyte , comunque adesso lo metto su drive e ti mando il link.

[michaelteckson]

Sulla mia ho tolto l'anteriore e cambiare la cinghia è stato comodissimo.
Tieni presente che ha tutti i radiatori davanti quindi devi essere attrezzato per il recupero gas clima e rifare il livello del cambio automatico.

[Autofficinaroma]

Ho inviato MP e rimane sulla cartella messaggi in uscita....

[FABBRO]

Ho inviato MP e rimane sulla cartella messaggi in uscita....

fabbro.contabilita@libero.it [quote="Autofficinaroma"]Ho inviato MP e rimane sulla cartella messaggi in uscita.... [/quote

fabbro.contabilita@libero.it

[maxmont]

ti mando qualche info file rar senza password,forse manca qualche capitolo nel caso ti servisse mi fai sapere ...ciaooo

[Autofficinaroma]

Inviata mail con i PDF allegati !!!

[FABBRO]

Sulla mia ho tolto l'anteriore e cambiare la cinghia è stato comodissimo.
Tieni presente che ha tutti i radiatori davanti quindi devi essere attrezzato per il recupero gas clima e rifare il livello del cambio automatico.

Smontato musone con gruppo radiatori ventole e fanali tutto accorpato senza separare, è più la confusione che altro ma cosi si lavora bene e veloci.

Non parte....azzerato errori vari, caricato clima, attacato anche booster, chiuso cofano... nada, sembra tagli alimentazione o gasolio, da un giro e si ferma...errori nessuno... :angry: :???:

Idee? Fase controllata tre volte prima di chiudere.