Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[FABBRO]

Marca: PEUGEOT
Modello: 307
Difetto Guasto Problema: CANDELETTE BRUCIATE / RECOVERY VETTURA
Codice Motore: RHR
Cilindrata: 1997
KW Motore: 100
Immatricolazione: 2005
Km percorsi: 147500
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: Si
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: TEXA MINI
Codici Errori DTC: RELE' PRERISCALDO

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
VETTURA ENTRA IN RECOVERY NO SPIA MIL: IL CLIENTE DICE CHE HA CAMBIATO LE VALVOLE MARRONI EGR/TURBO MA DOPO UNA SETTIMANA NON VA DI NUOVO.

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
CONTROLLO TUBI VACCUM TURBO / EGR, CONTROLLO CANDELETTE DA SPINA RELE' CARTIER, CONTROLLO RELE' PRERISCALDO ED ATTIVAZIONE CON TEXA.

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:
Trovato un tubo Dpf rotto.


Gentili colleghi, abbiamo questa vettura che presente i problemi sopra elencati.
Azzerati si sono ripresentati subito indicando un problema al circuito preriscaldo.
Verificato rele' candelette risulta ok mentre due candelette sono bruciate.
Il problema è la posizione delle candelette a dir poco allucinante e quindi volevamo una dritta sulla procedura di sostituzione.
Il fatto del recovery e prestazioni limitate però non ci convince come diretta conseguenza delle candelette.
In attesa di pareri cordialmente salutiamo.
Paolo

[FABBRO]

Marca: PEUGEOT
Modello: 307
Difetto Guasto Problema: CANDELETTE BRUCIATE / RECOVERY VETTURA
Codice Motore: RHR
Cilindrata: 1997
KW Motore: 100
Immatricolazione: 2005
Km percorsi: 147500
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: Si
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: TEXA MINI
Codici Errori DTC: RELE' PRERISCALDO

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
VETTURA ENTRA IN RECOVERY NO SPIA MIL: IL CLIENTE DICE CHE HA CAMBIATO LE VALVOLE MARRONI EGR/TURBO MA DOPO UNA SETTIMANA NON VA DI NUOVO.

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
CONTROLLO TUBI VACCUM TURBO / EGR, CONTROLLO CANDELETTE DA SPINA RELE' CARTIER, CONTROLLO RELE' PRERISCALDO ED ATTIVAZIONE CON TEXA.

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Gentili colleghi, abbiamo questa vettura che presente i problemi sopra elencati.
Azzerati si sono ripresentati subito indicando un problema al circuito preriscaldo.
Verificato rele' candelette risulta ok mentre due candelette sono bruciate.
Il problema è la posizione delle candelette a dir poco allucinante e quindi volevamo una dritta sulla procedura di sostituzione.
Il fatto del recovery e prestazioni limitate però non ci convince come diretta conseguenza delle candelette.
In attesa di pareri cordialmente salutiamo.
Paolo

Trovato un tubo Dpf rotto, procediamo a sistemare e poi proviamo