Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[silvia]

Marca: fiat
Modello: punto
Difetto Guasto Problema: p1172-p0016
Codice Motore: 350a1000
Cilindrata: 1.4
KW Motore:
Immatricolazione: 2013
Km percorsi: 60000
Alimentazione: GPL - METANO
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: brain bee
Codici Errori DTC: p1172-p0016
HW e SW Centralina: marelli 8f

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
scarsa resa solo da fredda poi come si è scaldata tutto ok

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
solo diagnosi

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



ciao ragazzi. ieri sera è arrivata questa car che lamentava spia mil accesa e come detto dal cliente,la spia si era accesa alla mattina con scarsa resa motore e come a camminato per circa 1 km è tornato tutto nella norma. distribuzione fatta da circa 800km. ma se fuori fase dovrebbe sempre accendere spia, credo. ieri abbiamo azzerato errore e provata per circa 10 km e tutto ok. passato poco fa e nessun sintomo. la descrizione della diagnosi sul p1172 mi diceva errore di pressione. comunque se difetta di nuovo la lascia. ascolto volentieri i vostri consigli.

[nello]

Ciao Simone, non voglio dire una fesseria, io controlerei per prima il variatore di fase per il P0016 e anche la qualita del olio visto che il diffeto lo fa a freddo e gli iniettori gas per il P1172, di quello che ho visto su altri casi sul forum (qui da me le macchine a gas sono quasi inesistenti) per il P1172 va sostituito il flauto completto di iniettori piu aggiornamento sw

[silvia]

Ok Nello e grazie del consiglio. Il fatto è che la vettura è a metano e non GPL,con questi pochi km non mi è mai capitato di sostituire iniettori metano. Comunque siamo rimasti d'accordo che se difetta la riporta. Ciao

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[peppino'omibtel]

x P0016 rifai adattamenti - in particolare fronte camma - approfitto x ricordare che nei fire con iniezione marelli ogni str di puleggia albero motore andrebbe accompagnato da una procedura di adattatività in centralina (anche se gli effetti nel caso non sarebbero P0016 ma falsi P0300/1/2/3/4 con ovvi relativi tagli di carburante al cilindro interessato, in particolare su Ford Ka questo succede)

[silvia]

Ok, come si ripresenta il difetto farò tutti gli adattamenti possibili con la diagnosi e poi le 3/4 accelerate

[peppino'omibtel]

Ok, come si ripresenta il difetto farò tutti gli adattamenti possibili con la diagnosi e poi le 3/4 accelerate

scusa dimenticavo, esperienza personale su identico modello con saltuari recovery P0016 P0011 e 12 ora non ricordo bene, causale adattamento fronte camma (segnale sensore di fase, strategia utilizzo variatore), fatta con axone direct palmare (scanso equivoci quello nella foto) con sw non aggiornatissimo diceva di farla ma in realtà non la faceva

[ammichy]

Controlla bene l'attuatore di fase da diagnosti attiva e che non sia sporco da residui di olio sul filtrini, se si pulisci il coperchio valvole e controlla i vari fori sul coperchio e gommini sotto coperchio intergni , fai azzeramento paramentri come consigliato.
facci sapere.

[silvia]

Sulla vettura è stata fatta la sostituzione delle candele e adattamento fronte camme. Sta girando e vediamo come va.

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[peppino'omibtel]

Sulla vettura è stata fatta la sostituzione delle candele e adattamento fronte camme. Sta girando e vediamo come va.

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ottimo, fai sapere sviluppi

[silvia]

Sulla vettura è stata fatta la sostituzione delle candele e adattamento fronte camme. Sta girando e vediamo come va.

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ottimo, fai sapere sviluppi

Posso dire che il caso è risolto .Passato il cliente e dice che la vettura va bene . grazie dei consigli ricevuti