Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[gipro]

Marca: Fiat
Modello: Seicento
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: 187A1000
Cilindrata: 1.1
KW Motore: 40
Immatricolazione: 07/2004
Km percorsi: 43251
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Buon pomeriggio, arriva in officina il veicolo in oggetto, il cliente lamenta il fatto che il contachilometri non funziona.....

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.... da una prima verifica mi accorgo che manca alimentazione al sensore di velocità, a questo punto vado a verificare se c'erano altre utenze non funzionanti, mi accorgo che anche le luci stop non funzionavano, controllato i fusibili ne trovo uno bruciato, per l'appunto quello dedicato alle luci stop, sostituisco il fusibile e tutto torna a funzionare regolarmente.
Dopo un paio di giorni ritorna il cliente e mi dice che il contachilometri non funziona nuovamente, vado a controllare e il fusibile è nuovamente bruciato, a questo punto è chiaro che si presenta un corto circuito.
Vado a controllare l'impianto sia del sensore di velocità che delle luci di stop senza trovare difetto, a questo punto ho cercato in banca dati e mi sono accorto che anche la retromarcia e protetta dallo stesso fusibile.
Ho iniziato a pensare e in quel momento mi accorgo che i fili del connettore che arriva all'interruttore della retromarcia sono fissati con una fascetta che li tiene a contatto con la carcassa dell'interruttore stesso, tolta la fascetta e spostato il nastro che li rivestiva ho trovato i fili scorticati, in particolare il filo rosso che dal fusibile porta alimentazione all'interruttore che una volta chiuso tramite il filo azzurro/bianco accende la lampadina, sistemati i fili il difetto è sparito.