Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[frapop]

Marca: Fiat
Modello: Punto
Difetto Guasto Problema: Sigillatura Valvola Termostatica
Codice Motore: 188
Cilindrata: 1.2 16v
KW Motore:
Immatricolazione: 2002
Km percorsi: 200.000
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Perdita liquido antigelo dalla valvola termostatica

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Sostituzione valvola termostatica

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Cambiata valvola termostatica neanche un’anno fa su una PUNTO modello 188 con motore 1.2 16v del 2002, niente di più semplice se non fosse che un precedente meccanico nel pulire la sede lato testata dove poi si fissa la valvola termostatica ha creato un piccolo solco, da rendere così non perfettamente liscia la battuta. La semplice guarnizione di carta data in dotazione al ricambio non bastava quindi per sigillare il tutto ho rifinito con della pasta rossa. Morale della favola la valvola perde ancora liquido antigelo, adesso vorrei smontare il tutto e chiudere la valvola termostatica solo con della pasta nera motorblack, specifica per motori FIRE, e non utilizzare nient’altro, quindi senza guarnizione di carta accoppiata con dell’ermetico. Che dite terrà così senza problemi?

[gioan]

In casi come questo la soluzione più efficace rimane la guarnizione di carta, magari ritagliata in uno nspessore leggermante più grosso, spalmandoci un po di pasta per piani.
In ogni caso, ....c'è il vizio di pulire troppo bene le superfici degli accoppiamenti, NON VA BENE!, esempio quando sui piani vi sono delle carie profonde piene di ossidazione, queste non devono essere svuotate del contenuto ma lasciate come sono, e la cartavetro va usata con molta prudenza e possibilmente non a mano libera, meglio usare la lame di un cutter.

[Autofficinaroma]

Quoto il collega, guarnizione di carta spalmata su entrambi i lati di pasta, al 99% tiene. Occhio al termostato che a volte i simpatici ricambisti ti appioppano quello dell'otto valvole che è leggermente più lungo e manda il manicotto radiatore superiore ad interferire con il portabatteria.

[zambo79]

Io utilizzo guarnizione in carta e pasta nera...appoggio i bulloni e aspetto 5 min a stringere....

[zambo79]

Io utilizzo guarnizione in carta e pasta nera...appoggio i bulloni e aspetto 5 min a stringere....

[frapop]

Quoto il collega, guarnizione di carta spalmata su entrambi i lati di pasta, al 99% tiene. Occhio al termostato che a volte i simpatici ricambisti ti appioppano quello dell'otto valvole che è leggermente più lungo e manda il manicotto radiatore superiore ad interferire con il portabatteria.

non me lo dire, quando ho smontato ho trovato quella più lunga, e ho pensato inizialmente di aver sbagliato io a prendere il ricambio, e invece breve controllata sul tecdoc e oltre al solco sulla testata gli aveva montato anche il ricambio sbagliato... infatti perdeva

Io utilizzo guarnizione in carta e pasta nera...appoggio i bulloni e aspetto 5 min a stringere....

ho fatto proprio così, invece della pasta nera ho usato la rossa, visto che riesce a tenere una temperatura più alta, però mi perde anche a me... ricambio giusto, pulita bene la sede, valvola appoggiata aspettati i canonici 5 minuti che faceva la pelle e poi via serrato tutto... certo per togliere il solco creato bisogna togliere troppo materiale, ipotesi assolutamente da scartare...

quindi riprovare a mettere la guarnizione di carta però devo per forza mettere un filo di pasta nera / rossa perchè oramai i due lati, o almeno uno quello testata non sarà mai perfetto, premetto che non ho smontato ancora nulla, perchè questa riperdita di liquido non ci doveva essere e quindi prima sto cercando ispirazione è come attualmente la guarnizione di carta non si sia accoppiata bene al mastice rosso, e quindi non vorrei rifare lo stesso errore con quella nera, ecco perchè la mia ipotesi di mettere solo mastice...