Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[LEOAG65]

..CITROEN | C3 | 1200 | BENZINA | 4 del 2016

Bentrovati ,

mi rivolgo a Voi per condividere la mia esperienza con la mia C3 e nella speranza che qualcuno possa darmi una mano .

riassumo brevemente :

nel mese di luglio l'auto di colpo va in recovery si accende la spia motore e la ventola di raffreddamento va in funzione e rimane in funzione anche se viene spento il motore .

Da quel giorno risulta inutilizzabile , non va oltre i 2000 giri e mantiene gli stessi sintomi sopra descritti.

e stata ricoverata presso diversi elettrauto e Meccanici ma ognuno ha dato diagnosi differenti sin a stabilire a loro dire che e' un guasto imputabile alla centralina motore .

A questo punto ho deciso di portare l'auto presso la concessionaria che effettuando una diagnosi stabilisce che va sostituita la centralina motore per un costo a preventivo di 2200€.

Ovviamente essendo una spesa consistente ho ritirato l'auto cercando una soluzione alternativa. Ho reperito la centralina in internet garantita dal venditore e un elettrauto altamente specializzato ha effettuato un clone ma il problema e rimasto tale e quale confermandomi che non si tratta della centralina guasta .

ora e ricoverata presso un officina meccanica e ancora non se ne riesce a venire a capo , controllato gruppo farfallato ok, pedale acceleratore ok, sensori catalizzatore ok , catalizzatore ok. Avete avuto un esperienza simile per poterci dare qualche suggerimento su dove e come intervenire ?

Vi ringrazio

[peppino'omibtel]

attenzione perchè se il problema è sw è possibile che si sia trasferito dalla centralina originale a quella montata dopo

possibile non vuol dire sicuro, in questi casi per dare un parere quantomeno plausibilmente valido occorrerebbero dati non riassumibili nei semplici sintomi/effetti

[LEOAG65]

l'errore presente alla diagnosi è codice P0420

[peppino'omibtel]

l'errore presente alla diagnosi è codice P0420

P0420 non ha correlazione alcuna con il problema descritto

[LEOAG65]

non saprei ma di fatto questo e il codice di errore e quanto descritto sono i sintomi

[peppino'omibtel]

non saprei ma di fatto questo e il codice di errore e quanto descritto sono i sintomi

quel codice errore non è minimamente da considerare in relazione alla problematica descritta, nel caso si abbia l'aspettativa di considerare solo le tracce validate come indicazione logica nel percorso di diagnosi necessario a elaborare una logica in grando di indirizzare verso la causale effettiva occorre correggerla per evitare di disperdere risorse temporali e quindi economiche inutilmente

[DanieleA]

l'errore presente alla diagnosi è codice P0420

L'errore in questione parla di Efficienza bassa catalizzatore. Ora, bisognerebbe tramite tester di diagnosi capire se le sonde lambda lavorano correttamente. O per meglio dire la seconda (quella dopo il catalizzatore).La vettura quanti km ha? Potrebbe trattarsi di un errore saltato fuori anche per causa di mancate accensioni ecc. Bisognerebbe capirci qualcosa in più leggendo i parametri in centralina. La sonda a monte (prima del catalizzatore) dovrebbe oscillare tra i 0,2 V e i 0,8 V circa. Mentre quella a valle (dopo il catalizzatore) deve stare stabile intorno ai 0,5 V

[Eziusman]

l'errore presente alla diagnosi è codice P0420

Se hai solo quell' errore in centralina, potresti avere il catalizzatore ostruito, o che provi le pressioni prima e dopo il catalizzatore per vedere se è ostruito o provi la macchina staccando la marmitta. Questo problema si genera se hai il termostato rotto e continui ad usare la vettura per molto tempo senza sostituirlo.

[peppino'omibtel]

l'errore presente alla diagnosi è codice P0420

Se hai solo quell' errore in centralina, potresti avere il catalizzatore ostruito, o che provi le pressioni prima e dopo il catalizzatore per vedere se è ostruito o provi la macchina staccando la marmitta. Questo problema si genera se hai il termostato rotto e continui ad usare la vettura per molto tempo senza sostituirlo.

non c'è solo quell'errore in centralina, P0420 non genera recovery descritto è sempre cancellabile e ci mette del tempo a rivalidarsi

[sergioT]

concordo con peppino omibtel per quel che riguarda la incongruenza tra codice errore e funzione recovery.
consiglio di fare questi controlli.
1 esame visivo del catalizzatore.
2 ci devi dire se l'errore si cancella e quanto tempo ci vuole per ritornare.
3 stacca entrambe le sonde, cancella errori e prova la vettura. la recovery ritorna? l'errore ritorna subito? mi aspetto che p0420 non ritorni.
4 cancella errori e riattacca 1a sonda e prova la vettura. cosa succede? anche qui p0420 non deve tornare.

se p420 ritorna vuol dire che è una falsa informazione.

penso che alcune risposte già le devi conoscere.

io comunque sono dell'idea che è più probabile un problema di termostato o di qualche sensore di pressione o temperatura del condizionatore o di qualche sensore temperatura sullo scarico ( non so se c'è). qualcosa che secondo logica richieda intervento di ventola o limitazione di prestazioni(anche solo per eccesso di sicurezza....)
anche per questi si può verificare la correttezza della diagnosi semplicemente staccando la connessione e verificando cosa dice la diagnosi.