Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[hanbo72]

Grazie a tutti e grazie Peppino.domani ritolgo il cambio.che belle domeniche che mi faccio..buona notte

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[michaelteckson]

Grazie a tutti e grazie Peppino.domani ritolgo il cambio.che belle domeniche che mi faccio..buona notte.

Il lavoro che ti rende felice è anche quello che ti fa piangere.

[gioan]

[quote="

Il lavoro che ti rende felice è anche quello che ti fa piangere. [/quote]
Mah!.....sarà però un'odissea come quella che sta vivendo il povero Hanbo fa perdere un anno di vita, roba da non dormirci la notte

[gigiotti]

Grazie a tutti e grazie Peppino.domani ritolgo il cambio.che belle domeniche che mi faccio..buona notte.

Il lavoro che ti rende felice è anche quello che ti fa piangere.

Il lavoro felice è quello che non ti corre dietro quando chiudi la saracinesca e puoi tornare dalla tua famiglia pensando solo a loro.
Poi la si può pensare come si vuole.

[michaelteckson]

Il lavoro felice è quello che non ti corre dietro quando chiudi la saracinesca e puoi tornare dalla tua famiglia pensando solo a loro.
Poi la si può pensare come si vuole.

Allora quello non si chiama lavoro ma......HOBBY.

[hanbo72]

Tutto vero ma questo è un'incubo...C'è qualcosa che non torna oltre la perdita di olio..

[Makx]

coraggio e pazienza, purtroppo succede, a volte capitano problemi a catena dopo un lavoro impegnativo, non per falsa consolazione ma l'anno scorso capitò quasi uguale qui da noi, ti spiego, una daihatsu terios k3 con problemi mi pare di ricordare di consumo olio giù il motore lo mandiamo in rettifica la quale revisiona il tutto rimontiamo e il collega si accorge dopo il collaudo che perdeva olio dalla parte posteriore, lava riprova e poi tira giù il cambio, ora non ricordo bene ma mi pare che alla fine senza evidenze di genesi quindi con solo la traccia netta della perdita dal paraolio però apparentemente a posto ordinò un paraolio originale lo montò e risolse la cosa, lunedì chiedo e poi riporto

quoto per paraolio originale e dita incrociate

[gaddi]

coraggio e pazienza, purtroppo succede, a volte capitano problemi a catena dopo un lavoro impegnativo, non per falsa consolazione ma l'anno scorso capitò quasi uguale qui da noi, ti spiego, una daihatsu terios k3 con problemi mi pare di ricordare di consumo olio giù il motore lo mandiamo in rettifica la quale revisiona il tutto rimontiamo e il collega si accorge dopo il collaudo che perdeva olio dalla parte posteriore, lava riprova e poi tira giù il cambio, ora non ricordo bene ma mi pare che alla fine senza evidenze di genesi quindi con solo la traccia netta della perdita dal paraolio però apparentemente a posto ordinò un paraolio originale lo montò e risolse la cosa, lunedì chiedo e poi riporto

quoto per paraolio originale e dita incrociate

Concordo pure io per un paraolio rigorosamente originale

[peppino'omibtel]

confermo che in quell'occasione il collega risolse con un altro paraolio (originale)

[hanbo72]

Montato paraolio originale e la perdita olio al momento sembra risolta. Ho riconsegnato il veicolo. Aspetto qualche giorno per vedere se escono altre sorprese e se tutto ok metto la spunta verde.

Comunque confrontando l'originale con quelli di concorrenza e anche misurando con calibro non si vedono differenze. Stesso colore, stessa consistenza, stesse identiche quote. Però quello Goetze sull'imballaggio riporta: 74x89x8,5 mm. Mentre l'albero motore ha diametro 73,5 mm.
Codice paraolio originale:90043-11364

Grazie a tutti per i consigli / aiuto