Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[reb79]

Marca: Chevrolet/Daewoo
Modello: Tacuma
Difetto Guasto Problema: Durante il funzionamento a gpl passa a benzina
Codice Motore: DMS16
Cilindrata: 1600 cm3
KW Motore:
Immatricolazione: 2005
Km percorsi:
Alimentazione: GPL - METANO
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Durante la marcia,anche se l'alimentazione è impostata a gpl,il sistema passa automaticamente a benzina.

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Sostituzione filtro gpl,controllo segnale sensore pressione gpl.

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



La Tacuma in questione,quando dovrebbe funzionare a gpl,passa automaticamente a benzina,se poi si reimposta il funzionamento a gpl,questo rimane in vigore per pochi minuti ,dopodichè passa nuovamente a benzina di sua spontanea volontà,anche se nel serbatoio vi è ancora una cospicua quantità di gas.
Un mese fa,era presente la stessa anomalia,ho provato a sostituire il filtro gpl ed il problema sembrava risolto,ma purtroppo da un po' di giorni ha ripreso a comportarsi come prima,per cui ho smontato il filtro,l'ho riempito di alcool etilico per pulire il sistema di alimentazione (dietro suggerimento di un impiantista della zona),ma l'operazione non ha dato gli esiti sperati,ho controllato nuovamente il segnale di tensione emesso dal sensore di pressione del gas e ho rilevato più o meno i medesimi valori che avevo constatato la prima volta,quando previa sostituzione filtro,il problema era momentaneamente svanito e all'uscita del sensore vi era una tensione dell'ordine dei 2,9/3,0 volt durante il funzionamento a gpl,e di circa 4 volt a benzina.
Forse mi sbaglio;ma credo che il guasto sia connesso in qualche modo con la pressione del gpl,ho appreso infatti che in una situazione analoga è bastato eseguirne una regolazione.Può essere così anche nel mio caso?Come devo dunque comportarmi?Qualcuno ha qualche suggerimento su come procedere?

[capalbiocross]

L'impianto è d'origine o montato in post vendita? Comunque normalmenteil sistema commuta a benzina quando la pressione gpl nel common rail è sotto il limite inferiore. Pertanto controllerei prima di tutto l'erogazione del gas a partire dalla bombola e non ultimo la funzionalità del sensore pressione gpl.

[igorevo]

Se impianto brc potrebbe benissimo essere il sensore pressione situato nel rail iniettori.
Per verificarlo serve comunque una diagnosi al sistema del impianto a gas.

[gianmario]

all'uscita del sensore vi era una tensione dell'ordine dei 2,9/3,0 volt durante il funzionamento a gpl,e di circa 4 volt a benzina.

È un po' strano che la pressione sia più alta a benzina rispetto al funzionamento a gas, dovrebbe essere pressoché uguale nel momento in cui si passa da un'alimentazione all'altra.
Potrebbe esserci una eccessiva caduta di pressione all'apertura degli iniettori, comunque servirebbe una diagnosi dell'impianto, di quale marca è?

[reb79]

L'impianto è un BRC montato in origine,il sensore di pressione non è installato direttamente sul rail,ma rileva la pressione del gas tramite 2 tubi collegati ad esso,io purtroppo non ho molta dimestichezza con gli impianti gpl.

[TS4E]

Quasi sicuramente il problema risiede nel sensore di pressione gpl o nelle sue connessioni oppure nel sensore temp gpl comunqe con una diagnosi dovresti risolvere presto . Ciao

[techauto]

Che fa ricommutare a benzina mentre gira a gas possono essere: 1)scarsa pressione del gas (in DeltaP deve essere compreso tra 1200 e 1250)col motore al minimo; 2)temperatura motore più bassa di 39°c; 3)mancata lettura dei giri motore.
Per poter intervenire serve il programma e interfaccia. In che condizione commuta a benzina? Alti regimi o anche medio basso? Il filtro che hai sostituito qual'è bassa pressione (gassoso). o alta pressione (liquido)? Ti consiglio di controllare il filtro A.P. all'interno dell'elettrovalvola se è sufficiente pulirlo o sostituirlo, se hai cambiato quello della B.P. non è lui che ti può far ricommutare a benzina. Riempire il filtro di alcol è la prima volta che lo sento, e comunque non pulisci nulla, e secondo me arricchendo la miscela con liquido infiammabile non dosato (l'alcol nel filtro) potrebbe andare fuori parametri autoadattativi la ecu. Ci sono degli attrezzi appositi con dei microdosatori per additivi specifici, ma non mandare liquidi infiammabili in quantità indefinita, oltre che potrebbe fare delle detonazioni e addirittura forare i pistoni!! Se commuta per scarsa pressione potresti mettere dell'aria compressa nel serbatoio per far aumentare la pressione e comunque dovresti leggere il valore sul p.c. se da regolare lo puoi fare dal riduttore e sempre che non sia bloccato, altrimenti va revisionato, i giri motore li visualizzi sempre sul p.c., e occhio che non scende la temperatura sotto il limite. Facci sapere

[Tode]

[b]problema era momentaneamente svanito e all'uscita del sensore vi era una tensione dell'ordine dei 2,9/3,0 volt durante il funzionamento a gpl,e di circa 4 volt a benzina.

Sono tensioni molto alte per un sensore di pressione solitamente con 1000 mbar di pressione si è attorno a 1,1V per gli impianti BRC, se il problema è nel sensore, prova a chiudere il rubinetto della bombola e far girare l' auto a gas fino a quando si spegne, non avendo più pressione nel rail del gas, misura il valore della tensione che deve essere attorno ai 0,5V. Il sensore quanti fili possiede? E' possibile che hai prelevato il segnale della temperatura del gas? questo giustificherebbe ilo fatto che da accesa la tensione sale perchè il gas tende a raffreddarsi, senza la diagnosi quardando le tensioni è un metodo corretto , però si può incorrere negli errori che poi di portano fuori strada, si pensa di avere troppa pressione quando in realtà ne abbiamo troppo poca.

[tunerfast]

e possibile che quando passa a gas vedi l indicatore di quantita di gpl che scende a zero e commuta quindi perche sta leggendo che il serbatoio e vuoto? capitava abbastanza spesso

[reb79]

L'indicatore di livello del gas funziona regolarmente,comunque grazie per i vostri consigli,nel fine settimana forse il cliente riesce a lasciarmi la macchina,in questo modo potrò eseguire altre prove,se per caso riesco a riparare il guasto vi metterò al corrente.
A proposito del sensore pressione gpl;ha 4 fili,non rammento però i colori ,poichè in questo momento non ho l'auto a disposizione ,come ho già detto forse l'avrò verso il fine settimana,ma la cosa non è ancora certa.
Se qualcuno nel frattempo ha ulteriori consigli,saranno ben accetti,grazie.