Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[ricci guido]

Marca: Citroen
Modello: C4
Difetto Guasto Problema: LA MACCHINA NON PARTE PIÙ
Codice Motore: 9hx
Cilindrata: 1.6
KW Motore: 74
Immatricolazione: 2012
Km percorsi: 174500
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: Brain bee
Codici Errori DTC: P335

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
La macchina lasciata nel parcheggio, non è partita piu

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Sostituzione batteria

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Buonasera a tutti. La c4 in questione una volta parcheggiata non è più ripartita. La cliente dice che ha sentito un rumore in partenza. Adesso il motorino d'avviamento gira. Se si mette spray per partenza la macchina parte e poi si spegne. Codice errore p0335

[peppino'omibtel]

Marca: Citroen
Modello: C4
Difetto Guasto Problema: LA MACCHINA NON PARTE PIÙ
Codice Motore: 9hx
Cilindrata: 1.6
KW Motore: 74
Immatricolazione: 2012
Km percorsi: 174500
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: Brain bee
Codici Errori DTC: P335

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
La macchina lasciata nel parcheggio, non è partita piu

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Sostituzione batteria

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Buonasera a tutti. La c4 in questione una volta parcheggiata non è più ripartita. La cliente dice che ha sentito un rumore in partenza. Adesso il motorino d'avviamento gira. Se si mette spray per partenza la macchina parte e poi si spegne. Codice errore p0335

...scusa ma con P0335 la via da seguire non è certo così enigmatica.....

[ricci guido]

Mi sembra strano che la macchina sia andata fuori fase così facilmente. Ho messo il post. Solo per vedere se a qualcuno è capitato che queste macchine vadano fuori fase così di colpo.

[peppino'omibtel]

Mi sembra strano che la macchina sia andata fuori fase così facilmente. Ho messo il post. Solo per vedere se a qualcuno è capitato che queste macchine vadano fuori fase così di colpo.

abbi pazienza ma con etere va hai detto quindi va fino a quando spruzzi etere se fosse fuori fase non sarebbe così e poi P0335 non è il dtc che ti fa pensare al fuori fase

[ricci guido]

Perdonami se ti contraddico ma su un Doblò fuori fase mettendo etere partiva sempre. Poi si spegneva appena finiva etere. Il dtc p0335 è sensore albero motore. Ho pensato che fosse una questione di fase. Allora nel caso ci fossero stati dei denti fuori fase, si sarebbe acceso il codice che riguarda la fase( albero a camme) e non albero motore.

[maxmont]

mi sembra che su PSA ci sia in diagnosi le voce sincronismo sensore giri/camme , ti dirò alcune volte mi sono capitate che il sensore giri si era solamente svitato causa cambio cinghia distribuzione e poi non stretto bene!!!

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[peppino'omibtel]

Perdonami se ti contraddico ma su un Doblò fuori fase mettendo etere partiva sempre. Poi si spegneva appena finiva etere. Il dtc p0335 è sensore albero motore. Ho pensato che fosse una questione di fase. Allora nel caso ci fossero stati dei denti fuori fase, si sarebbe acceso il codice che riguarda la fase( albero a camme) e non albero motore.

seppure una logica nella correlazione di P0335 e la fase esiste la stessa è decisamente remota e comunque senz'altro da posporre a una semplicissima verifica possibile senza nemmeno aprire il cofano

per quanto riguarda la fase e etere, la metodologia di carburante esterno etere invero di gasolio ha una strettissima fascia in cui si può verificare quello che hai descritto e quindi rimane regola valida e come tutte le regole mai assoluta in senso totale ovvero sempre da considerare con i correttivi diversi caso per caso, nel caso del doblò ad esempio se centralina rileva elettricamente il fuori fase, e magari segnala con errore del sensore tipico del doblò mi pare P1336 a memoria, numerosissimi casi di doblò jtd con errore di quel sensore con causale sensore non asatura reale, rilevando dtc di fase certe centraline, non tutte, non comandano iniezione carburante ovviamente, altre (k9k esempio) fanno testa o croce e la macchina o non parte o parte a mezzo giro, altre partono lunghe ma partono, alcune partono persino senza sensore giri utilizzando quello di fase insomma purtroppo non è uguale ogni volta

[ricci guido]

Ragazzi sempre grazie per il supporto. Ho risolto. Il problema è lo spinotto del sensore. Non faceva contatto bene. O è stato rotto in passato nell'effettuare dei lavori oppure ci è andato qualche cosa che lo ha rovinato. Praticamente se ne era uscito completamente.

[peppino'omibtel]

grazie, mi sono permesso di inserire la spunta verde nel giusto posto e inserire i dtc nel titolo allo scopo di agevolare future ricerche di colleghi alle prese con problematiche simili