Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[polis]

Marca: citroen
Modello: c3 picasso
Difetto Guasto Problema: spia esp accesa
Codice Motore: 8FS
Cilindrata: 1397
KW Motore: 70
Immatricolazione: 28/05/2009
Km percorsi: 159000
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: texa
Codici Errori DTC: P2231 u1208

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
spia espaccesa con dtc attuale, dopo lo stacco e riattacco datteria riesco a cancellare l'errore.
avviando il motore il minimo risulta irregolare, dopo 20/30 secondi il minimo si stabilizza e si riaccende la spia esp con dtc u1208 attuale
in centralina motore dtc validato P2231

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
controllo continuità cavi tra centralina motore e abs
nessuna impedenza, pulizia contatti sia centralina motore che centralina abs8

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:

vedi post successivi

[michaelteckson]

Per ricevere risposta occorre la tua presentazione, il link è questo:
posting.php?mode=post&f=15

[BRUBRA]

ciao...serve Vin / targa, anche in pm.

[peppino'omibtel]

la descrizione del dtc?
occhio&croce ragionando su sintomi e condizioni di validazione non mi stupirei se:

U2108 se validato in abs/esp in quella modalità appare come solo messaggio "errore da centralina motore"
quindi in centralina motore si dovrebbe validare qualche altro dtc, correlabile alla cattiva gestione del minimo (e probabilmente dell'alzata variabile) sempre a buona logica la regolarizzazione del regime potrebbe essere correlata appunto a un cambio di strategia rinunciando all'alzata variabile (Valvetronic) deducibile anche solo da parametri (il principale osservabile è la pressione collettore correlata al regime motore)

[von richthofen]

metti i guasti di ogni centralina sull'auto

[BRUBRA]

la descrizione del dtc?
occhio&croce ragionando su sintomi e condizioni di validazione non mi stupirei se:

U2108 se validato in abs/esp in quella modalità appare come solo messaggio "errore da centralina motore"
quindi in centralina motore si dovrebbe validare qualche altro dtc, correlabile alla cattiva gestione del minimo (e probabilmente dell'alzata variabile) sempre a buona logica la regolarizzazione del regime potrebbe essere correlata appunto a un cambio di strategia rinunciando all'alzata variabile (Valvetronic) deducibile anche solo da parametri (il principale osservabile è la pressione collettore correlata al regime motore)

Carlo.... U1208....

[peppino'omibtel]

grazie Bruno scusate la classica svista da speedy Gonzales della tastiera

[polis]

ecco i dtc delle centraline,
ABS teves - MK 60- con esp : u1208 assenza comunicazione con centralina motore.
iniezione benzina bosch MEV 17.4 MOTRONIC : P2231 segnale sonda lambda a monte.

[polis]

vi racconto un po la cronologia di questa citroen ,
la vetture non parte mi reco a casa del cliente con una batteria e i cavi provo ad avviare il motore ma non parte.
dopo aver portato la macchina in officina faccio il test con la diagnosi texa, mi ritrovo un paio di dtc inerenti al livello olio scarso .
dopo la cancellazione e il corretto livello olio il motore si avvia regolarmente .
faccio un giro di prova , 6km e..... bam!!!!!!!!!!! si accende la spia esp .
rifaccio il test dtc u1208 presente e non si riesce a cancellarlo
stacco e riattacco la batteria il dtc si cancella ma una volta messo in moto il motore il minimo risulta irregolare ,dopo un po 20/30 secondi il minimo si stabilizza e si riaccende la spia esp. ho controllato i cavi di comunicazione delle centraline ed è ok .... ho pulito le varie spine ma non ho risolto niente .......
cevi è mai sucsso????

[mattia.bagaloni]

metti i guasti di ogni centralina sull'auto

Dai retta a von: fai scansione completa di tutte le ecu x vedere se la ecu esp risulta "isolata"