Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[strambal]

Grazie x aiuto la mia era fuori fase con punto morto a zero e camme era passato un dente in ritardo.Unica cosa che può essere successo e corpo estraneo che era in mezzo che non o visto.buona domenica.

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[legnoso]

Ciao,forse l'attrezzatura che ti serve è questa:
https://www.foxcar.it/prodotto/attrezzi ... olet-vcdi/

Che dovrebbe andare bene anche per la mia Tucson 2.0 crdi,se non sbaglio ha lo stesso motore di origine VM motori.
http://www.vmmotori.com/a-420-sohc/auto ... ohcen.html

[strambal]

Proprio questa, grazie.

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[capalbiocross]

Grazie x aiuto la mia era fuori fase con punto morto a zero e camme era passato un dente in ritardo.Unica cosa che può essere successo e corpo estraneo che era in mezzo che non o visto.buona domenica.

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La cosa che potrebbe essere avvenuta che con il motore al PMS l'asse a camme essendo in bilico, sfruttando l'elasticità del tendicinghia,sia andato oltre e lì tu l'hai segnato e anche nel controllo lo hai ritrovato lì. Sebbene come è stato già detto non si spiega lo spegnimento del motore in un momento successivo.

[strambal]

ricontrollato fase , tuto apposto, allora controllato guarnizioni gomma coperchi distribuzione, tutto ok ,poi mi accorgo che il supporto motore lato distribuzione che a 3 bulloni , un passaggio bullone a una guida in fusione con supporto che attraversa carter ferro ove è attaccato il coperchio in plastica.in quella fusione vi è un or che nel sfilare supporto è caduto e non so dove è rimasto incastrato, o trovato poi or nel paracoppa che sicuramente è caduto quando o rismontato la 2 volta dopo che era andato in mezzo facendo saltare cinghia.grazie a tutti x aiuti consigli e disponibilità.bisogna avere 4 occhi e non bastano.

[von richthofen]

come sempre la sfiga ci vede doppio bravo a non arrenderti