Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[peppino'omibtel]

Marca: Bmw
Modello: x3
Difetto Guasto Problema: millerighe accoppiamento cambio/ripartitore
Codice Motore: B47D20A
Cilindrata: 1995
KW Motore: 140
Immatricolazione: 2015
Km percorsi: 140000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Saluti a tutti , questa bmw x3 arrivata con carro attrezzi (si innestano marce ma il moto non arriva alle ruote, con marcia innestata rilasciando la frizione si sente raschiare decisamente in maniera direttamente proporzionale alle marce innestate) ha (vedi img) il millerighe di accoppiamento tra uscita cambio e ingresso ripartitore di coppia completamente mangiato, per caso è già successo a qualcuno?

[LORENZO MUNARETTI]

sucesso su una volvo v70 e su vw

[michaelteckson]

sucesso su una volvo v70 e su vw

Nell'officina di mio Zio (fratello di mia nonna) si cambiavano spesso i giunti a questa:

600.png (100.11 KiB) Osservato 205 volte

[Tigrotto]

Direi che è proprio una bella grana...

Carlo, come pensi di risolvere?
Apertura cambio con sostituzione albero secondario e gruppo ripartitore completo revisionato, o come?

[peppino'omibtel]

Direi che è proprio una bella grana...

Carlo, come pensi di risolvere?
Apertura cambio con sostituzione albero secondario e gruppo ripartitore completo revisionato, o come?

i ricambi sono un grosso problema, il ripartitore essendo noto che potenziali criticità sono statisticamente possibili va revisionato, per il cambio dipende tutto da cosa si riesce ad avere scusate il gioco di parole... come ricambio

[peppino'omibtel]

chiedo scusa chiudo questo vecchio topic risolto con la revisione presso centro specializzato dei due gruppi cambio e ripartitore