Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Vampirello]

Marca: Audi
Modello: TT 2000 TSFI
Difetto Guasto Problema: Ventola radiatore sempre alla massima velocità e spegnimento al power latch
Codice Motore: CES
Cilindrata: 2000
KW Motore: 140
Immatricolazione: 05/2012
Km percorsi: 174000
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Il ventilatore radiatore si attiva alla massima velocità all' inserzione del quadro e si spegne alla fine del power latch

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Controllo vari parametri motore e climatizzazione, verifica segnale PWM da centralina motore.

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Buongiorno colleghi, avrei necessità di consultare schema elettrico gestione motore in quanto la vettura che accusa i problemi di cui sopra, potrebbe avere la centralina motore difettosa (ipotesi estrema ma sempre possibile ) oppure il circuito aperto tra PCM e modulo ventilatore a livello del segnale digitale di comando velocità ventilatore. Manca il segnale PWM sulla spina del gruppo di ventilazione!
Desidererei prima di smontare a vanvera, lo schema elettrico del sistema.
Vi ringrazio!