VW Polo 1600 TdI con spia candeletta lampeggiante e DTC P 010100

Capita spesso con filtri non originali oppure montati male, se non si incastrano bene nella sede.
Queste auto controllano se il misuratore massa aria è tarato in fase di rilascio, quando quest' ultima è abbastanza lunga (non ricordo di quanti secondi), in questa fase non interferiscono le combustioni perchè è in cut-off e la valvola egr è chiusa, se il valore massa aria misurato non corrisponde ai valori riportati in mappa memorizza il guasto sul segnale massa aria come se fosse starato, un filtro più libero o montato male fa si che il valore sia leggermente più alto.
Dopo aver sostituito il filtro aria è buona norma fare un giro in strada effettuando lunghi rilasci per accertarsi che la spia non si accenda.