VW Golf 4 1.6 Errore P0171, 16555, 17925

Mi sembra chiaro che hai risolto..... Grazie per aver postato la soluzione.

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confermo ignora il 17925 e controlla parametri sonda ..puo essere lei andata

non voglio infierire
ho seguito tutti i grafici che hai postato ed e interessante l approcio seguito ..ma io sarei partito subito da li con una sonda che ha 15 anni almeno

bravo che hai risolto ma la teoria ti ha portato un po fuori strada a mio avviso

Stamattina la curiositä mi ha spinto a ricontrollare i parametri partendo da vettura fredda ( parto da ca. 40°motore) ferma al minimo senza toccare niente e giä dopo alcuni secondi si vede l^integratore lavorare ....prima della riparazione era sempre bloccato al 25% fino a quando non si andava a toccare il pedale accelleratore...
Temperatura motore 40° - 80°
[youtube]VyTEs0Lby-Y&feature=youtu.be[/youtube]
Temperatura motore dopo gli 80°
[youtube]GI3osQ-HGdk&feature=youtu.be[/youtube]

Appena posso posto anche i parametri fatti su strada...

Il mio Grazie vä a Roberto ( Roberto 75) e Maurizio ( Giasan) per la stretta collaborazione

Ottimo lavoro Angelo tienila sotto controllo qualche giorno ancora. fai un Po di strada verifica parametri . ..Buon lavoro

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Grazie a te Angelo, l’unione fa la forza!!!! :)

Ecco i parametri su strada...Un particolare che ho notato appena tocco il pedale del freno la tensione sale a 4 V ... puö essere un Indizio di altro malfunzionamento? Dico questo perchè a volte nel sistema ABS trovavo l`errore sensore pressione freno.....ma non vorrei andare off - topic..

[youtube]qhIMQOx6eV8&list=PLKQT-1Rv4Yr3Be_cJCQMveuSAh5Y1CASB&index=8&t=0s[/youtube]

ho registrato sempre su strada anche i parametri EGR...
[youtube]OvM4zHO8RxM&index=15&t=158s&list=PLKQT-1Rv4Yr3Be_cJCQMveuSAh5Y1CASB[/youtube]

Ciao, controlla anche i tubicini aria vapori su farfalla motorizzata, si sgretolano e bucano.

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