Fox 1.4 benzina DTC P1142

verifica se tubi in plastica servofreno ->>> collettore aspirazione integro,...più di una volta li ho trovati fessurati

non ci hai piú detto se i 900mbar li avevi a quadro acceso e motore spento... se cosí indagherei in primis il MAP...

900 millibar a quadro acceso e motore spento è comunque sintomo di un valore errato, a meno che non hai l'officina sull'everest !! Battute a parte, in quelle condizioni deve rilevare la pressione atmosferica, tipicamente 1010/1020 millibar. A motore avviato e senza carichi, più o meno dovremmo essere intorno ai 330 millibar, ma su i motori di piccola cubatura questo valore è molto suscettibile di variazioni non appena si applicano dei carichi, già il condizionatore spesso porta la pressione assoluta sopra i 400 millibar.

recentemente mi è capitato una cosa simile, non uguale su altra vettura.
dopo molto tribulare il problema era dovuto a combinazione di autoadattamenti carburazione fuori posto e sonda lambda.
in pratica il motore avviava bene, poi veniva smagrito sempre di più, la farfalla compensava aprendosi quasi tutta, ed il motore non riusciva ad accelerare con il pedale.
consiglio di indagare anche questo particolare.
il problema può anche sposarsi con un sensore di carico fuori posto.