Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Fem Tecno]

si.

la risposta alla mia domanda non è necessaria , sembrava piu un indimidazione ad un novellino piuttosto che una discussione costruttiva

immagino che tu abbia chiesto a tutti gli altri 194 votanti per quale motivo preferiscono il texa e non sei soddisfatto delle risposte che ti hanno dato?

dal mio punto di vista, ha un parco veicoli ben nutrito . La nuova versione è sufficentemente veloce (ho provato il vecchio pad e faceva pena) . Mi trovo bene con le codifiche motore, rispetto ad altre diagnosi che non fanno ciò che a volte serve .. rigenerazioni, attivazioni componenti , ecc

tu non sei daccordo immagino. Quale diagnosi mi consiglieresti che abbia le stesse potenzialità del texa e magari costa anche qualcosina in meno, così, per giustificare il cambio ??????

[sdrumaldo]

Ciao a tutti,io penso che VON come al solito abbia centrato......anche io ho capito che il collega lavora in proprio da solo.....e quindi ancora non si è reso conto di quello che tu vuoi cercare di fare capire.......comq il collega che saluto,parla di chiedere è lecito rispondere è cortesia,anche se non mi sembra...... cmq ragazzi ognuno di noi ha la sua opinione in merito.....un caro saluto a tutti e buon lavoro con le autodiagnosi che abbiamo.......chi una chi più......

[von richthofen]

In ogni caso domandare è lecito e rispondere è cortesia, ma la risposta temo sia meno oscura di ciò che pensi, semplicemente quando usavo le altre diagnosi ero dipendente 2 diverse altre officine, me ne sono andato e che io sappia loro le usano ancora. Io posso dare un giudizio in quanto per mesi (anni) le ho avute e usate.

è questo che non capivo ora ho capito lavori in una tua officina e ti sei preso il texa

Scusami ma la tua curiosità mi sembra un po strana, non comprendo tutto questo accanimento. A questo punto per correttezza dovrei girarti la tua domanda: tu quali diagnosi usi?? e sono tutte originali con licenza??

ora che ho capito ti rispondo ho molte diagnosi non serva te le elenchi tutte, ognuno di noi ha una sua esperienza e un suo bagaglio personale che va a braccetto con l'eta non vorrei tu pensi come dicono a verona fare l'esagerato, si sono originali e aggiornate tutte con regolare licenza

immagino che tu abbia chiesto a tutti gli altri 194 votanti per quale motivo preferiscono il texa e non sei soddisfatto delle risposte che ti hanno dato?

no non l'ho chiesto a tutti sono sospettoso e volevo capire chi eri se un appassionato o un professionista

dal mio punto di vista, ha un parco veicoli ben nutrito . La nuova versione è sufficentemente veloce (ho provato il vecchio pad e faceva pena) . Mi trovo bene con le codifiche motore, rispetto ad altre diagnosi che non fanno ciò che a volte serve .. rigenerazioni, attivazioni componenti , ecc

tu non sei daccordo immagino. Quale diagnosi mi consiglieresti che abbia le stesse potenzialità del texa e magari costa anche qualcosina in meno, così, per giustificare il cambio ??????

io come prima diagnosi avrei preso il kts, ma è una mia opinione
il texa lo considero diciamo provincialotto , e ti dico pure il perché spesso ti prende in giro non entra nel sistema specifico e allora senza nulla chiedere (cosa che non amo) entra dalla finestra attraverso il protocollo eobd e puo visto che spara codici standar non dire il vero e portarti fuori strada quando decididerai di prendere una nuova diagnosi dillo e ne riparliamo qui sul forum magari ti aiuto a scegliere cosa affiancare al texa

vedi che non sono cattivo !! sospettoso e permaloso si ma io giudico i sospettosi e permalosi attenti e molte volte pure diciamo esperti e navigati (non oso dire vecchi) ciao

[Fem Tecno]

mi dispiace per il malinteso , si lavoro in proprio ho una piccola officina e sono da solo

il texa è provincialotto.. proprio come me

ciò che dici è vero riguardo al protocollo standard , tra le diagnosi precedenti ricordo autocom/delphi/wurth che si trovano a 2 lire tra l'altro a quanto vedo in giro è la piu diffusa tra i meccanici , con quella si può selezionare se usare il protocollo specifico o se usare lo standard eobd ........... che ad onor del vero qualche volta mi è tornato utile dandomi un codice di guasto comprensibile quando invece il protocollo nativo della vettura dava dei codici irriconoscibili , ma sono effettivamente eventualità che posso contare sulle dita ............. di un millepiedi .

del launch che ne pensi rispetto al texa ?? visto che costerebbe meno...... ma per quanto ho visto alcune funzioni non ci sono

[von richthofen]

del launch che ne pensi rispetto al texa ?? visto che costerebbe meno...... ma per quanto ho visto alcune funzioni non ci sono

devi saperlo usare e se decidi di prenderlo poi per imparare non devi usarlo solo quando texa non va ma sempre

[SIMONE1273]

io ho da qualche mese acquistato l ' autel con pass thru ... strumento molto completo ma anche "pericoloso " se non lo sai usare ... funzioni di programmazioni guidate ottime ed il pass thru per aggiornamenti funziona molto bene... unica cosa per fare aggiornamenti ecu è indispensabile comprare uno stabilizzatore ma credo anche con gli altri... texa lo ho anche io e per le cose standard e veloci funziona benissimo ... ciaoooo

[Tode]

Ciao Simone, Autel è un ottimo strumento, ma stai attento al passthru, non è il vero PASSHTRU che passa attraverso i server di casa auto previa iscrizione, iter burocratico e pagamento, ma si appoggia a server americani ed asiatici in cui ci sono mappe di auto circolanti di proprietà della Autel. I software che vai a caricare non sai se sono sempre compatibili al 100% e se hai problemi dopo sono cavoli tuoi. Per accedere al vero passthru è solo tramite l' iscrizione alla casa auto e per molte l' iter burocratico è molto lungo in più i tester riconosciuti solitamente sono solo quelli ufficiali solo pochi riescono realmente a funzionare e solo con alcuni marchi.

[gioan]

in officina attualmente abbiamo kts, gutman e un texa che non aggiorniamo più da anni,
trovo che gutman sia molto valido ed è quello che adoperiamo più spesso e mi suona strano vedere che nel sondaggio invece compare poco; ottimo il bosch anche per la banca dati........cmq dopo aver letto velocemente alcuni degli interventi di questa discussione mi sta venendo la tentazione di rimettere in pista il vecchio axone.

[SIMONE1273]

grazie dell informazione tode, fino ad ora gli aggiornamenti fatti sono stati tutti migliorativi per l auto.... ma tengo presente e verifico quello che mi hai detto ... grazie ciaooo

[von richthofen]

Ciao Simone, Autel è un ottimo strumento, ma stai attento al passthru, non è il vero PASSHTRU che passa attraverso i server di casa auto previa iscrizione, iter burocratico e pagamento, ma si appoggia a server americani ed asiatici in cui ci sono mappe di auto circolanti di proprietà della Autel. I software che vai a caricare non sai se sono sempre compatibili al 100% e se hai problemi dopo sono cavoli tuoi. Per accedere al vero passthru è solo tramite l' iscrizione alla casa auto e per molte l' iter burocratico è molto lungo in più i tester riconosciuti solitamente sono solo quelli ufficiali solo pochi riescono realmente a funzionare e solo con alcuni marchi.

questo che dici mi spiace tode ma non credo possa essere vero il sistema è a prova di errore ti dice non c'è nessun agg/sw non credo il sistema accetti un agg non adatto all'auto ma per sicurezza chiediamo a passtrhu se ci risponde