fabia spia mil accesa

sabato 31 maggio 2014, 11:33

Marca: skoda
Modello: fabia
Difetto Guasto Problema: accensione spia mil
Codice Motore: aua
Cilindrata: 1.4 16v
KW Motore: 55
Immatricolazione: 2002
Km percorsi: 80.000
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: bosch
Codici Errori DTC: p0171 p1151

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
accensione in marcia della spia mil car comunque va bene

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
sostituzione sonda lambda prima del catalizzatore, pulizia corpo farfallato, sostituzione filtro carburante

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



salve a tutti, il problema di questa car è che dà come errore miscela povera resettando la memoria guasti,ricompare dopo circa 100 km. in diagnosi i parametri inerenti al problema sembrano ok: pressione collettore (a quadro acc 892mb , motore al minimo 277mb, accellerando sale alla pressione atmosferica per un attimo e poi sistabilizza a circa 277mb. integratore lambda a minimo e motore in temperatura, oscilla in torno allo zero avete qualche consiglio?? grazie in anticipo

Re: fabia spia mil accesa

sabato 31 maggio 2014, 12:21

in diagnosi riesci a vedere come lavorano le sonde. integratore lambda. adattamento lambda. controlla che il sens. prex non sia sporco . se non ricordo male questa monda una sonda UEGO pre catalizzatore :ciau:

Re: fabia spia mil accesa

sabato 31 maggio 2014, 15:16

Verifica la pressione benzina e la tenuta dell' impianto di scarico.
Come ti è stato chiesto sarebbe utile vedere come lavorano le sonde.
:ciau:

Re: fabia spia mil accesa

sabato 31 maggio 2014, 16:06

A motore in temperatura controlla i valori sonda lambda a monte e a valle pressione carburante controlla anche le candele specie gradazione termica tempi iniezione integratore ecc. Postali così con qualche dato in più ragioniamo meglio ciao buona serata

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Re: fabia spia mil accesa

sabato 31 maggio 2014, 17:21

come valore sonda lambda prima del catalizzatore ho tre valori: a quadro acceso tensione lambda 7.356v tensione lambda valore nominale 1.0v tensione lambda valore reale 0.500v ; motore in temperatura e a minimo tensione lambda 0.476v tensione lambda valore nominale 1.0v tensione lambda valore reale fluttuante 0.95/1.01v.
integratore lambda si mantiene in torno allo zero accellerando alcune volte sale a +10/15 e poi si ristabilisce in torno allo zero; la sonda lambda dopo il catalizzatore a minimo è sui 500mv accellerando scende a 250 mv

Re: fabia spia mil accesa

sabato 31 maggio 2014, 22:29

non e' da trascurare la pressione della benzina puo' essere la causa suggerito anche da gigiotti.

Re: fabia spia mil accesa

venerdì 6 giugno 2014, 10:28

scusatemi se rispondo solo ora, ho controllato pressione benzina 3,5 bar .La portata è circa un 1.2 l dopo trenta secondi

Re: fabia spia mil accesa

venerdì 6 giugno 2014, 12:15

io procederei in questo modo:
controllo della messa in fase, che puo creare una carburazione magra
pulizia iniettori con ultrasuoni
e controllo dei tempi di iniezione non vorrei che il sens temp motore si sia bloccato e ti segnala che la macchina è calda
e controllo del segnale della sonda lambda che se è una uego devi controllarla con un amperometro

Re: fabia spia mil accesa

venerdì 6 giugno 2014, 12:26

Spero che il veicolo non monti un impianto a gas.
Sarebbe utile conoscere il dettaglio dell' errore p1151 dovrebbe essere generato dalla sonda a valle ma non ne ho la certezza.
:ciau:

Re: fabia spia mil accesa

venerdì 6 giugno 2014, 13:34

no non monta impianto a gas

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