Cambio meccanico con fluido cambi automatici ?

[legnoso]

Marca: Mercedes
Modello: E 200
Difetto Guasto Problema: Sostituzione olio cambio e differenziale
Codice Motore:
Cilindrata: 2000
KW Motore: 100
Immatricolazione: 1996
Km percorsi: 230.000
Alimentazione: GPL - METANO
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Buonasera a tutti.
Finalmente mi sono deciso,dopo 20 anni e 230.000 chilometri,a cambiare l'olio al cambio e al differenziale della mia amata e perfettamente funzionante classe E 200 trasformata a metano nel 2005 .
Ora,con immenso stupore,mi sono accorto che il cambio conteneva olio rosso molto fluido per cambi automatici pur essendo un manuale.Mi ricordo benissimo che in Mercedes mi dissero che il lubrificante del cambio e del differenziale erano " a vita " ,cioè non era prevista la loro sostituzione.
Invece approfittando della sostituzione di un tubo benzina che perdeva ho sostituito anche quelli,mettendo in entrambi un olio sintetico per trasmissioni 75W-90.
Devo dire che il cambio risulta molto più morbido all'uso e meno secco negli innesti ,insomma più piacevole rispetto a prima,anche se ho il dubbio che in pieno inverno possa diventare più duro negli inserimenti.Boh vedremo.
La cosa strana però ,è il lubrificante per trasmissioni automatiche che Mercedes ha messo in fabbrica nel mio cambio manuale,davvero strana la cosa.Anche se nei vari siti " trova l'olio giusto " inserendo i dati della mia macchina propongono questo tipo d'olio,quello per cambi automatici,per la mia auto.
Vi è mai capitato ?