Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[LucaB]

Vorrei fare una richiesta che come da titolo sarebbe quella di aspettare a chiudere i post per almeno qualche giorno.
Mi è appena capiatato di fare una domanda a questa discussione :
opel-f100/astra-h-05-batteria-si-scarica-a-seguito-mancata-ricarica-dell-alternatore-t4837.html
ma scritto il tutto mi è stata chiusa la porta e la domanda se ne è andata persa, chiedo se è possibile di riaprire questa discussione.

Colgo l'occasione per dire la mia sulla chiusura dei post, in quanto a mio avviso non sarebbe da fare, perche un tipo di guasto che capita su di una vettura può essere frequente o meno frequente e questo lo si può solo sapere lasciando aperta la discussione e invitando tutti gli utenti che gli è capitato quel tal guasto a dirlo.

[solo_auto]

Il fatto di chiudere un post con la spunta di caso risolto, a mio avviso lo trovo invece giusto in quanto chi lo ha aperto ha trovato la causa è quindi trovo inutile continuare a discutere ma può essere preso sucessibvamente come esempio per casi simili. Se poi avevi delle domande inerenti un caso simile, apri un nuovo post e avrai le risposte che cercavi.

Opinione del tutto personale, e quindi attendiamoo le risposte dei Moderatori.

[peppino'omibtel]

Ma direi che i post chiusi, dato che sono comunque casi validati da consultare in maniera semplice ed efficace quando tali, hanno la loro ragion d'essere, il passo suggerito di aprirne uno nuovo richiamando le caratteristiche e facendo eventuale riferimento a quello chiuso forse contiene l'equilibrio capra&cavoli"

[gianmario]

chiedo se è possibile di riaprire questa discussione.

Ok, provvisoriamente riaperta.

Sull'aspettare qualche giorno a chiudere sono d'accordo, in teoria si potrebbe anche lasciarle aperte ma è meglio evitare che qualcuno invece di aprire una nuova discussione si agganci, spesso senza motivo, o che si inneschino polemiche.

Ma direi che i post chiusi, dato che sono comunque casi validati da consultare in maniera semplice ed efficace quando tali, hanno la loro ragion d'essere, il passo suggerito di aprirne uno nuovo richiamando le caratteristiche e facendo eventuale riferimento a quello chiuso forse contiene l'equilibrio capra&cavoli"

E questa è un'ottima risposta.

[LucaB]

Grazie Gianmario per aver sbloccato il post, e scusa se ti rompo ancora le scatole, ma mi dovresti fare il favore di spostarla nella sezione diagnosi e riparazioni perche da lì non c'è possibilita di formulare nessuna domanda.

[Site Admin]

mi dovresti fare il favore di spostarla nella sezione diagnosi e riparazioni perche da lì non c'è possibilita di formulare nessuna domanda.

Ho spostato (anches e è strano che con i tuoi privilegi di Moderatore non ci sei riuscito tu stesso, controllerò dopo se i tuoi permessi sono OK).

dato che sono comunque casi validati da consultare in maniera semplice ed efficace quando tali

Un Topic viene bloccato e archiviato nella Sezione DATABASE GUASTI RISOLTI quando la soluzione tecnica è validata dallo Staff di Moderazione.
La scelta di bloccare la discussione è legata al fatto di non "appesantire" di ulteriori post (anche derivanti da richieste di approfondimento legittime) per mantenere elevate ed efficaci quelle caratteristiche di fruizione a cui ha fatto riferimento peppino'omibtel.

L'intento è stato, sin dalla nascita del Forum, quello di creare -appunto- un DATABASE di facile consultazione, organizzato per Marca, in cui spostare le discussioni risolte dopo una validazione tecnica che possa garantirne -nei limiti oggettivi delle nostre conoscenze- un elevato grado di affidabilità (leggasi: soluzione tecnicamente valida e non "fantasiosa").

Nulla vieta di aprire nuovi Topic (magario in Formazione Tecnica) per richieste di approfondimento oppure Topic inerenti problematiche simili, correlate (nella Sezione Diagnosi e Riparazioni).

Il Topic invece non va chiuso e archiviato quando la soluzione postata dall'Autore è -a giudizio di Amministratore, Moderatori e/o Collaboratori- di dubbia o parziale attendibilità.

[FOKKER]

Il Topic invece non va chiuso e archiviato quando la soluzione postata dall'Autore è -a giudizio di Amministratore, Moderatori e/o Collaboratori- di dubbia o parziale attendibilità.

Su questo punto però avrei in mente un caso (al momento ricordo solo uno) in cui questa affermazione è contradditoria!

[von richthofen]

Il Topic invece non va chiuso e archiviato quando la soluzione postata dall'Autore è -a giudizio di Amministratore, Moderatori e/o Collaboratori- di dubbia o parziale attendibilità.

Su questo punto però avrei in mente un caso (al momento ricordo solo uno) in cui questa affermazione è contradditoria!

questa discussione non si doveva chiudere: post35351.html?hilit=#p35351

engine non spiega il difetto ed è dubbia la soluzione, u cosa centrassero gli stop, e su cosa e come a capito alternatore e cosa faceva alternatore, oppure era molto facile e non se ne è accorto subito
quoto tommy e peppino
opinione personale

[nicafil]

mi aggancio a questo post caso mai spostate, non trovo più un post di miki dove si parlava di un potenziometro dove è finito ?

[gianmario]

mi aggancio a questo post caso mai spostate, non trovo più un post di miki dove si parlava di un potenziometro dove è finito ?

Qua, nei casi risolti e questo mi pare che lo fosse senza ombra di dubbio. Restava da stabilire se il difetto era il potenziometro o il motorino passo-passo, a mio parere il primo e ho spiegato il perché.