Alfa 159 2,4 mjtd DPF intasato

[159sport73]

Marca:
Modello:
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore:
Cilindrata:
KW Motore:
Immatricolazione:
Km percorsi:
Alimentazione: Ibrida - Elettrica
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



a Bari sono un privato amante delle auto sportive e veloci e lavoro nell ambito della sanità....spero che la mia presentazione sia sufficiente....comunque il mio problema è questo:la mia Alfa 159 2.4 200 cv da un po' di tempo circa un mesetto non va, ossia non tira più come prima la pressione del turbo non va e la macchina non supera i130/140 km all ora......sembra ingolfata ogni volta che affondo con L acceleratore la macchina sembra quasi che ha il freno a mano inserito....mi si accende la spia ''far controllare motore'' con relativo fumo nero dagli scarichi...il meccanico ha fatto la diagnosi e dapprima dava avaria geometria variabile turbina e dopo aver cambiato il sensore pressione turbo la diagnosi da DPF intasato.....ora tenendo conto della rigenerazione automatica che la macchina dovrebbe fare(di cui credetemi non ci ho capito un H leggendo i vari post)il meccanico mi ha proposto, per risolvere il problema di lentezza di fumo nero e di quasi ingolfamento della macchina, di togliere definitivamente il DPF dalla 159 con relativa modifica anche sulla centralina.....la domanda che pongo a voi è' la seguente: ci sono problemi per il buono stato duraturo dell auto se tolgo il DPF?potrei risolvere il problema facendo questa benedetta rigenerazione forzata o automatica naturalmente capendo come si fa??ringrazio vivamente a tutti coloro che risponderanno!!Grazie!!

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