Ricarica aria condizionata impianto con R12

Io opero frequentemente su vetture storiche e da diversi anni , se il valore della macchina non permette grandi spese, semplicemente sostituendo gli attacchi e come già riportato da altri con una carica lievemente inferiore ed un vuoto lungo.
Un mio collega lava con acetone o benzina avio le tubazioni ed il filtro disidratatore e dice di non aver mai avuto problemi neanche a svariati anni di distanza ..

io sulla mia 164 e' da circa 20 anni che non viene ricaricata l'aria condizionata(r12),stasera l'ho caricata con r134(500gr)mettendo anche l'olio pag e dopo aver messo in moto ho visto che il tubo di alta pressione era tiepido,il tubo di bassa pressione era poco freddo,e il filtro disidratatore era scaldato e usciva poca aria fresca..circa 19 gradi,ad un certo punto il compressore e' diventato rumoroso e l'ho staccata subito.Che dite ho fatto danni?dovevo cambiare il filtro disidratatore?Se lo cambio posso prendere lo stesso o gia' mi danno quello dell'r134?
grazie