Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Catello]

Marca: Audi
Modello: Q5
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: CGL
Cilindrata: 1968
KW Motore: 125
Immatricolazione: 06/12
Km percorsi: 112.000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Buongiorno, si fa x dire.Qualche tempo fa avevo sollevato il problema della car in questione.Ve la faccio breve.Rottura radiatore raffreddamento valvola EGR.Sostituito 2 volte con un prodotto la prima volta buon commerciale la seconda con uno originale ma dopo circa 7-15gg di nuovo rotto, fumo bianco allo scarico ed abbassamento liquido in vaschetta.Il cliente senza più avvisarmi dopo l'ultimo fallimento della riparazione, porta la car in un centro assistenza Audi (concessionaria), dove gli sostituiscono di nuovo la valvola EGR, e pure quì dopo 7gg la car inizia di nuovo a fumare.Rottura di nuovo della valvola.Ora come CAVOLO è possibile che questo difetto non si riesca a risolvere?Anche alle altre audi Q5 si sostituisce la valvola, ma poi vanno bene.Xchè questa fa così?Suggerimenti....?

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:
Allora il problema era dovuto ad una contaminazione del carburante con non so quale elemento.Fatto stare che dopo la pulizia di tutto l'impianto di iniezione, lo svuotamento del serbatoio e l'uso di diesel di elevata qualità di distributori ben noti il problema si è risolto.

[michaelteckson]

La cosa positiva è che neanche il centro assistenza Audi ha risolto il problema e il "figliol prodigo" sia tornato da te, indice della tua buonafede.
Tornando allo scambiatore , certo che è strano, comunque non gli hanno dato una garanzia sulla riparazione in Audi?

[von richthofen]

non credo uno porti l'auto in audi e non si faccia dare la garanzia o sono io ad avere dei clienti esigenti o sotto c'è qualcosa tipo l'auto ha un altro problema

[michaelteckson]

non credo uno porti l'auto in audi e non si faccia dare la garanzia o sono io ad avere dei clienti esigenti o sotto c'è qualcosa tipo l'auto ha un altro problema

Bello essere in compagnia.

[amuser79]

ma la machina parte bene da freda.ochio ke non ai qualche problema di testata.qualche fisurino che fa un po di pressione.

[Catello]

La cosa positiva è che neanche il centro assistenza Audi ha risolto il problema e il "figliol prodigo" sia tornato da te, indice della tua buonafede.
Tornando allo scambiatore , certo che è strano, comunque non gli hanno dato una garanzia sulla riparazione in Audi?

Probabilmente si, xrò il cliente si è talmente rotto i c.......oni che sta meditando l'idea di togliersi la car e quindi non ha più voglia di imbattersi nella tiritera della garanzia.E pensare che l'ha acquistata solo qualche anno fa usata e fino ad allora mai nessun problema.

[Catello]

ma la machina parte bene da freda.ochio ke non ai qualche problema di testata.qualche fisurino che fa un po di pressione.

La macchina parte bene anche con il radiatore rotto xchè il problema non è nella testa ma nel radiatore che scarica l'acqua nello scarico, essendo poi bollente crea vapore allo scarico.La pressione è nella norma (non l'ho misurata con un manometro) ma togliendo il tappo a caldo non è così alta da lasciar pensare alla testa.Poi ci vorrebbe una bella pressione x rompere un radiatore fatto completamente in alluminio a meno che all'interno non si rompa o bruci qualche guarnizione che separa i gas dall'acqua.Non so all'interno come è fatto il radiatore xrò.Secondo me dopo tutti questi eventi ho la sensazione che non vi circoli adeguatamente il liquido e che quindi i gas bollenti raggiungano una temperatura tale che alla fine deteriorano/rompono il radiatore dopo circa 10gg.Per avvallare questa ipotesi xrò avrei bisogno di sapere come circola l'acqua nel motore,ed è quello che ho chiesto tempo fa nel forum, ma che nessuno mi ha risposto.

[giuseppeco]

ma la machina parte bene da freda.ochio ke non ai qualche problema di testata.qualche fisurino che fa un po di pressione.

La macchina parte bene anche con il radiatore rotto xchè il problema non è nella testa .

Il fatto che parte bene a mio parere non esclude qualche problema a testa o guarnizione semmai il fatto che impieghi un po di giorni a provocare il danno avvalora l'ipotesi che solo in determinate limitate condizioni si presenta la sovrappressione .

[amuser79]

e se il gas di scarico a una temp. superiore. rigenerazione...e sta bruciando tutto prova a guardare.

[hanbo72]

seguo