Alfa Giulia 2.2 multijet con dtc p0100

Buongiorno hai provato a monitorare il FAP in che condizioni si trova se ci sono possibili ostruzioni allo scarico dovuti appunto alle condizioni che già ti sei trovato in aspirazione magari è già stata defappata e ti butta fuori strada

Il problema è stato poi risolto? Sono alle prese con una delle versioni 180 cv , il proprietario è un tipo particolare , sostiene che la macchina fa 22 km/l reali , il risultato è 1,5 lt di livello olio in più , tubi , egr , sensore pressione in condizioni pietose, filtro aria impregnato di olio. La macchina ha 58k km!!!

meglio aprire un topic dedicato, ma hai P0100 anche in questo caso?

Il problema è stato poi risolto? Sono alle prese con una delle versioni 180 cv , il proprietario è un tipo particolare , sostiene che la macchina fa 22 km/l reali , il risultato è 1,5 lt di livello olio in più , tubi , egr , sensore pressione in condizioni pietose, filtro aria impregnato di olio. La macchina ha 58k km!!!

meglio aprire un topic dedicato, ma hai P0100 anche in questo caso?

Ho risolto ma volevo vedere se era lo stesso guasto per confermare o aggiungere, nel mio caso infatti c'era il p0100 oltre anche al P1218 storico che però necessita di verifica aggiornamenti (già in corso)