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ho controllato tutte le tubazioni e ne ho sostituto una credo di non avere più nessuna perdita su innesti e gommotti però in compressore gira per troppo tempo e scalda smontato e provato sul banco arriva a 5 atmosfere circa con un manometro collegato con fascette e tubo è corretto ? la vettura ora segna nuovamente i difetti già cancellati ! Di chi è la causa se perdite non ce ne sono ? ho smontato il compressore che ritengo molto facile ho notato che il pistone non ha spinotto ma è fisso sulla biella c' qualcuno che mi può dare consiglio dove trovare la guarnizione che per ora non oso toccare e DOVE SI PUò ACQUISTARE ???? ringrazio della collaborazione non ho ancora molta esperienza di questo mezzo ma ho trovato molte buone risposte su problemi interessanti grazie a tutti ettore