Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[cristiano.z]

Marca: OPEL
Modello: MOKKA
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: A14NET
Cilindrata: 1364
KW Motore: 103
Immatricolazione: 06\06\2013
Km percorsi: 170.000
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: LAUNCH

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
VENTILATORE GIRA SOLO ALLA MASSIMA VELOCITA' ATTIVANDOLO COL TESTER

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
sostituzione 2 sensori temperatura , radiatore scoppiato , termostato , centralina fusibili con una usata , montaggio resistenza usata per prova

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



salve a tutti : tutto inizio' con quest'auto che una volta spenta rimaneva il ventilatore motore acceso per minuti , poi per talmente tanto tempo da buttare la batteria cosi' a terra da non riuscire piu' a ricaricarsi. Prima il cliente si staccava la batteria quando la fermava . Muovendo i rele' a volte la ventola partiva con a\c accesa , cosi' ho sostituito prima i rele' , poi la centralina fusibili usata , in seguito i sensori di temperatura e stamattina la resistenza con una usata ma integra . Il termostato adesso è quello vecchio smontato perche' non circolava l'acqua , segno che non viene aperto dalla centralina. Allo stato attuale non rimane accesa la ventola una volta spento il motore e quadro , attivandola col tester si sentono scattare i rele' ma solo l'alta velocita' parte. Il tappo non ci siamo fidati a chiuderlo perche' è gia' scoppiato un radiatore . In vaschetta l'acqua non va alta di temperatura con termometro e la lancetta rimane sulla meta'. Il termostato per ora lo teniamo aperto perche' prima il manicotto basso rimaneva freddo . Fatta la prova per la guarnizione della testata e risulta a posto
Avete idea di quali altre prove potrei fare?
grazie
Aggiorno : la resistenza ventilaore radiatore , in uscita misura sui cavi (ventilatore scollegato)
nessun comando - 5,8 V
1° velocita' -9 V
2° velocita' -6,6 V
3° velocita' -12,5 V

[von richthofen]

termostato non il suo corretto e di scarsa qualità, tappo radiatore pessimo, non spurgata a dovere, poi o fai la prova degli hc con co, per avere un'idea certa della guarnizione tc, ma temo appena appena sia andata la guarnizione causa ricambi non corretti e spurgata non a dovere, succede a tanti se non si conoscono questi motori, girano con l'acqua tra 103 e 108/112 gradi, quando si rompe, e questo succede molto spesso, qualsiasi tubo in plastica, poi se non si ha la giusta pratica, esperienza o attrezzo per lo spurgo, si fanno dei danni come è successo qua.

[cristiano.z]

Prova testata fatta col liquido della wurth e la pompetta sul vapore , poi mi sono fermato perché mi sono ustionato un braccio

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[tiobeto69]

Buongiorno ragazzi
No conosco bene questo motore. Ma, mi sembra di avere qualcun tubicino ostruito anche radiatore riscaldamento.
Controlla tutti tubicini e circuito acqua.

[cristiano.z]

Ciao , il termostato è stato montato il vecchio vuotato dei componenti per essere certi che il liquido circolasse , la temperatura sul cruscotto non va oltre la metà, col termometro in vaschetta resta sui 90°100° , radiatore nuovo e tappo nuovo

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[von richthofen]

Ciao , il termostato è stato montato il vecchio vuotato dei componenti per essere certi che il liquido circolasse , la temperatura sul cruscotto non va oltre la metà, col termometro in vaschetta resta sui 90°100° , radiatore nuovo e tappo nuovo

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senza il tappo non si può vedere o va in ebollizione fidati io conosco bene queste opel e ti ho già spiegato tutto senza termostato questa auto fa fa funzionare tutta l'elettronica

[von richthofen]

mi saprai dire, e se me lo dici come finisce grazie

[cristiano.z]

mi saprai dire, e se me lo dici come finisce grazie

Sicuramente se ne andremo a capo condividerò
Per adesso devo anche pensare a guarire dall ustione che mi ci sono fatto uff

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[cristiano.z]

Mancava solo la resistenza ( complessiva di ventilatore) da cambiare . Purtroppo ha deciso di buttare l'auto

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[von richthofen]

buttare un'auto del 2013 per che non è stata spurgata, pazzo dammi il telefono la compro io