Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Odisseo]

Marca: mazda
Modello: 3
Difetto Guasto Problema: non si avvia
Codice Motore: y6
Cilindrata: 1600
KW Motore: 80
Immatricolazione: 2005
Km percorsi: 168000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Codici Errori DTC: p1602 p1603

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Buonasera a tutti. Vi chiedo un consiglio....vi spiego cosa è successo.
Nel prendere l'auto dopo una settimana di sosta giro la chiave per mettere in moto...il motorino avviamento attacca ma non gira le lancette del quadro strumenti impazziscono, riprovo stessa cosa....compro una batteria nuova (l'altra aveva 3 anni) giro la chiave tutto normale ,almeno in apparenza, ma il motorino avviamento a questo punto non da segnali di vita....riprovo a mettere in moto e vedo che le luci del pannello radio si spengono ma nulla...controllo tutti fusibili e sono tutti buoni....mi accorgo che la spia immobilizer lampeggia di continuo...attacco il lettore obd e da errore p1602 e p1603.
Con il carroattrezzi porto l'auto all'officina mazda dopo una settimana mi dicono che non riescono a ricodificare le chiavi perchè la centralina è bruciata e la pcm non risponde....morale della favola mi dicono che conviene demolirla.
La macchina ha 12 ma l'ho sempre fatto manutenzione regolare, rimessa sempre in garage al coperto...insomma è ancora ottima....la mia domanda è questa: posso sostituire la centralina con una usata? o provare a fare riparare l'originale ad aziende specializzate....consigli?

[michaelteckson]

Prova a dare un'occhiata qui:
esperto-risponde/sostituzione-centralina-mazda-3-t9152-10.html

[Odisseo]

Ciao michaelteckson grazie....l'avevo già letto ma lui ha risolto togliendo l'immo....nella mia città non saprei chi potrebbe farlo....di officina mazda ce n'è una sola....e dubito che se cambiassi centralina me la codificherebbero dopo che mi avevano detto di buttare l'auto.

[michaelteckson]

mia domanda è questa: posso sostituire la centralina con una usata? o provare a fare riparare l'originale ad aziende specializzate....consigli?

Guarda in M.P. prova a chiedere a loro. :

[Liv62]

ciao la centralina gestione motore si tova sotto il parasale anteriore sx ,la togli per leggere i numeri seriali che ci sono. La centralina dovrebbe essere uguale a quella montata su Ford focus in quel periodo montavano le stesse motorizzazioni ...e usata non dovresti avere problema trovarla, poi codifichi le chiavi.

[Vampirello]

Puoi utilizzare come detto dal collega, una centralina di una Focus (attento che ci sono piu' versioni harware) poi porti la macchina in Mazda e utilizzeranno la tua di recupero esattamente come una nuova. In caso di sostituzione del nodo motore, oltre ad allineare immobilizzatore, si provvede alla personalizzazione in base a varie caratteristiche della vettura quali misura pneumatici, rapporto al ponte, N. telaio, potenza alternatore e versione cambio...Le centraline motore del gruppo Ford Mazda sono riprogrammabili in toto e si possono scambiare tra diverse vetture...E' operazione di routine che porta via un po' di tempo e richiede, il tester ufficiale IDS, una connessione internet e accesso valido ai servizi online.
Penso che assistenza tecnica Mazda possa farti il "favore" visto che sicuramente pagherai profumatamente il loro operato (cosa giustissima!!)....Insomma, imponi che eseguano la procedura di "installazione nuovo modulo"...
Molte volte capita che le centraline si "sbianchino" su quei modelli soprattutto a quei clienti che hanno la batteria alla frutta e si ostinano a non cambiarla e altre volte con detta procedura. si riesce a ripristinare addirittura la centralina guasta o ritenuta tale...Non ti consiglio di farla "clonare" da laboratori in quanto i dati in memoria dovrebbero essere corrotti e quindi inutilizzabili e comunque per farla partire servirebbe sempre l' ausilio di IDS (oppure di un programma di calcolo algoritmo che esiste ma che non tutti posseggono)...Se hai domande, puoi contattarmi in PM ....Buon lavoro.......

[Odisseo]

buonasera a tutti e soprattutto grazie per il vostro aiuto.
vi faccio il riassunto.....auto portata con carroattrezzi presso officina autorizzata, dopo una settimana parcheggiata nel loro piazzale mi dicono che la centralina è bruciata ma volendo essere sicuri si prendono altri 4 gg per controllare meglio (una settimana non era stata abbastanza), trascorsi un po di gg mi comunicano telefonicamente che è bruciata sicuramente e che va sostituita con una nuova alla modica cifra di 1423 euro.
grazie ai vostri consigli chiedo se è possibile sostituirla con una usata , mi viene risposto di no.
decido di recarmi nuovamente di persona a quel punto mi dicono che forse è possibile ma devo trovarne una uguale farla riverginare e poi portarla a loro per il montaggio perche se non era cancellata non potevano riscriverci sopra... mah....me la faccio smontare per trovarne una uguale, naturalmente mi fanno aspettare altri gg facendomi andare diverse volte a vuoto perche non avevano avuto il tempo di farlo (ci sono andato nei giorni in cui loro mi avevano detto di andare).
Insomma per farla breve mi sono venuti così a noia ,mi hanno talmente nauseato con la loro superficialità e poca serietà che ho deciso di non ripararla, ho preso un altra auto km0 marca alla quale questa officina non fa assistenza,non ci voglio più aver a che fare con loro,...il concessionario penso la darà a un commerciante.
P.S.
il tutto alla modica somma di 134 euro ....14 gg di attesa per attaccarla ad un pc e smontare la centralina...

Non nascondo che dover cambiare auto per colpa di un officina mi fa girare mooolto le scatole.

Comunque vi ringrazio nuovamente tutti.