Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[domenik]

Marca: peugeot
Modello: 508
Difetto Guasto Problema: clima non funziona
Codice Motore: RHO1
Cilindrata: 1997
KW Motore: 103
Immatricolazione: 2012
Km percorsi: 150000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: TEXA

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
clima non funziona

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
fusibili resistenza elettroventola caricato gas controllato pressostato

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



saluto tutti del forum o questa vettura in riparazione che a il compressore a cilindrata variabile che azionando il tasto clima non si aziona ne la elettroventola radiatore ne il compressore non arriva il positivo al compressore. che a 2 fili per la frizione e ulteriori fili per la cilindrata variabile. quando il motore va in temperatura la ventola funziona.consigli cosa posso controllare? un grazie in anticipo

[peppino'omibtel]

la BSM

[domenik]

ok grazie carlo

[domenik]

i fili da compressore a bsm sono ok procedo con sost. bsm visto gli anni dell auto prendo in demolizione va codificata?

[peppino'omibtel]

:biker: i fili da compressore a bsm sono ok procedo con sost. bsm visto gli anni dell auto prendo in demolizione va codificata?

no ma prima di sostituirla a scatola chiusa occorre verificare se è lei anche perchè non va codificata ma ci vuole uguale identica

[domenik]

ciao si uguale si a un codice numerico ma cosa altro posso controllare se arriva positivo da pulsante?

[domenik]

oggi o smontato plancia interruttori clima 6 fili 2 linea can 1 positivo 14v 1 negativo 1filo 8v. 1filo 4v. azionando il pulsante clima il led pulsante si accende ma le tensioni sui fili rimangono invariate direi che il pulsante non funziona?

[peppino'omibtel]

:biker: oggi o smontato plancia interruttori clima 6 fili 2 linea can 1 positivo 14v 1 negativo 1filo 8v. 1filo 4v. azionando il pulsante clima il led pulsante si accende ma le tensioni sui fili rimangono invariate direi che il pulsante non funziona?

direi che la info potrebbe essere veicolata in can?

[domenik]

fatto ulteriori controlli in diagnosi il pulsante funziona anche il led si accende. attivato la frizione con un 12v. ok. misurato in ohm la valvola cilindrata variabile ok deve essere tra 11/15 ohm. controllato pressostato 3 fili 1 filo 5v da centralina un negativo 1 filo segnale che deve essere da 0,5/4,5 volt ok controllato i fili da compressore a bsm tutto ok. sembra che il colpevole sia il bsm? se non si volesse sostituire la bsm e mettere un rele esterno che comandi la frizione e la valvola che pero con il 12v sarebbe sempre al massimo di portata cosi l impianto non avrebbe nessuna protezione?

[safet]

si puo mettere il rele basta che le ventole si acendono,e poi la valvola a portatavariabile che mantiene la pressine desiderata,
sempre conssiderando che la BSM la comanda il variatore(la elettrovalvola)
hai controllato in tempo reale se la BSM invia il comando alla valvola, al max di portata e intorno al 0.800-0.850 milAmp