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[Filippo]

Ho trovato questo articolo su questa vettura,presumo che sia già conosciuto in casa MB e riscontrato più volte quindi......

ARTICOLI - Tecnologia Automobile

Mercedes Classe A CDI


È possibile che su vetture Mercedes-Benz Classe A CDI, con motore diesel common rail e impianto Bosch CR/EDC 15C0, la spia avaria motore si accenda e il motore ritardi lo spegnimento una volta tolto il contatto della chiave. Nella maggior parte dei casi riscontrati eseguendo la diagnosi nella centralina d’iniezione è possibile riscontrare un errore con il codice 1622, relativo alla valvola d’interruzione carburante.


Il compito di questa valvola è quello di interrompere l’afflusso di carburante alla pompa alta pressione e consentire quindi un spegnimento rapido del motore, l’errore sembra quindi coerente con la problematica riscontrata nel veicolo.


Nonostante l’errore si possa cancellare dalla memoria della centralina, si potrà notare che esso si ripresenta ad ogni spegnimento del motore. Questo accade perché la centralina d’iniezione, appena tolto il contatto con la chiave, alimenta la valvola ELAB che a sua volta va a bloccare il carburante che arriva alla pompa ad alta pressione.


A questo punto il motore dovrebbe spegnersi. Solo in questa condizione (mancato spegnimento del motore), la centralina è in grado di rilevare una anomalia nella valvola, procede a memorizzare l’errore e provvede allo spegnimento del motore togliendo corrente agli iniettori.

[Hover]

Buon giorno la diagnosi e stata fatta con programma specifico con Socio di Tecnomotor il codice motore e 668 940 almeno si presume dato che il cliente dice che a comprato l auto adesso e non a ancora il libretto,grazie ciao.

[Hover]

Francesco scusa ma per antifurto cosa intendi,l auto non a nessun antifurto istallato che io sappia. ciao grazie

[techauto]

Ciao Hover , è vero pùò essere anche un antifurto di qualsiasi genere sia , spesso capitano auto acquistate usate con antifurti che non si conosce affatto l'esistenza

[LucaB]

Ho trovato questo articolo su questa vettura,presumo che sia già conosciuto in casa MB e riscontrato più volte quindi......

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Grazie dell'info Filippo.

[pippo]

Ragazzi, per Hover: Mi è capitato un difetto simile su un'ato proveniente da un'altra officina, avevano staccato la valvola, perchè non funzionava, e avevano collegato una resistenza ai capi del connettore, del valore pari a quello della valvola. Fin quì l'idea era ottima per risparmiare i soldi della valvola. L'errore del collega è stato quello di mettere una resistenza di basso vattaggio, per cui dopo qualche ora di funzionamento, si è letteralmente carbonizzata, danneggiando la centralina nella parte dedicata a questa valvola, il resto funzionava bene, solo la spia accesa e la centralina in recovery.
Questo è ciò che mi è capitato, potrebbe trattarsi di cosa simile.
Buon divertimento amico mio.
Elio

[Hover]

Ragazzi prima di tutto voglio ringraziarvi al solito per la vostra consulenza sempre gradita,oggi ho fatto tutte le prove ma nulla,ho avuto un piccolo stupore quando tutto d un tratto mettendo in moto la spia che indica l avaria del elettronica sul auto si era spenta,entro con il diagnostico cancello l errore,accendo l auto la provo e tutto ok,la spengo riaccendo tutto ok faccio un altro giro sempre ok,la spengo di nuovo dopo 10 minuti la riaccendo e l auto non va di nuovo. vi tengo informati grazie

[pippo]

Hover, ci sarà mica qualche folletto che si diverte a fare dispetti?
Ti saluto e attendiamo tue nuove.
Elio

[Hover]

Elio si lo stesso folletto che a volte ci nasconde le cose e poi quando non le cerchi sono proprio dove li avevi cercate!!!

[LucaB]

Ciao Hover Non ho capito bene, ma l'auto quando si presenta il difetto, rimane al minimo o non và proprio in moto??
Un'altra domanda, il difetto lo memorizza all'accensione della chiave o nello spegnimento, quando l'ecu fà il Cek.