Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Site Admin]

Apro questa discussione / sondaggio per chiedere i vostri pareri e le vostre esperienze con gli impianti di questi due Costruttori leader nel settore delle trasformazioni GPL / METANO.
Quali sono i vantaggi tecnici nel preferire un impianto BRC oppure LANDI RENZO ? Ci sono sostanziali differenze di tecnologia - affidabilità - prestazioni fra le due distinte soluzioni ?
E come formazione/addestramento tecnico quali sono le vostre esperienze con questi due Costruttori?
Infine, il supporto tecnico a voi riservato è soddisfacente?
Ci sono altre Aziende da preferire a LANDI RENZO e BRC ? Se si, quali sono e perchè?

[Tommy]

Leggo solo ora il tuo post.. a gran parte di ciò che chiedi ho risposto nel messaggio inerente alla lancia y di mauis..

[Site Admin]

a gran parte di ciò che chiedi ho risposto nel messaggio inerente alla lancia y di mauis

Quel messaggio ha "ispirato" questo specifico Topic.
Vista l'importanza della tematica ritengo utile inserire in questa discussione la condivisione delle vostre esperienze su BRC e LANDI RENZO.
Puoi Tommy fare una tua analisi "completa" qui?

[mauis]

tra i due sicuramente è meglio BRC però visto i costi dell'impianto io ho votato per LOVATO che anche se è del gruppo Landi lo è solo a livello societario poichè l'impianto non ha nulla a che vedere con le caratteristiche del Landi,
ovvero iniettori tipo Brc silenziosissimi (quelli a benzina li senti più forte che a GPL), l'impianto è semplicissimo da montare altrettanto semplice da settare, il software è semplicissimo e intuitivo e soprattutto i costi sono abbastanza contenuti.

[leopana]

ciao a tutti.
ho montato diversi tipi di impianti tranne il brc. del landi renzo posso dire che purtroppo ha un pò di problemini con gli iniettori.
sono d'accordissimo con mauis con il lovato mi sono trovato veramente bene. lo monti, esegui l'autotaratuta e ti dimentichi di averlo metre gli altri spesso devi uscire in prova per sistemagli la mappa pena l'accensione della spia mil.


ciao Leonardo

[mario]

Come si fà a dire è mglio l'uno o l'altro fondamentalmente si assomigliano tutti, io monto tartarini e zavoli e mi trovo bene con tutti e due.

Per dare un giudizio equilibrato dovremmo averli montati e provati tutti! ma questo è inpossibile dato la vastità dei produttori.

La parte elettronica al novanta per cento la costruisce AEB le strategie gira e rigira sono uquali, le ditte costruiscono i componenti meccanici e qui ci può essere delle differenze, dove veramente ci pùò essere la differenza sono negli ignettori, ma data la continua evoluzione ormai anche loro si livellano.

Il problema vero è chè il settore è in decadenza dato che gli impianti ormai vengano montati di serie!! e molte, ditte ormai guardano hai mercati esteri perche in ITALIA il mercato è crollato.

E anche gli installatori, cosi come li abbiamo conosciuti fino ad ora sono destinati a finire!!!!!

Per chi monta solo impianti la vita si fà veramente dura, si deve rinventare tutto il suo lavoro.

Dietro la publicità automobilistica, per comprare le vetture a gpl e metano, sono nati un casino di installatori, ma questi tizzi mi fanno sorridere sono come quelle persone che vanno a vedere un film già finito.

Saluti MARIO.

[techcenter]

ciao a tutti,

per mia esperienza personale, Landi non è mai stato un ottimo prodotto,buono si ma non ottimo (la loro è più pubblicità che tecnologia).
Brc è il top anche se non li conosco direttamente,ma a quanto vedo dall'officina sono i clienti più soddisfatti.
Altri clienti soddisfatti vengono dalla Tartarini auto gas che non sembra male.

[Tommy]

Ciao Tech...
Tartarini è la fotocopia del Landi....ultimamente tramite un mio amico che lo installa qualcosa l'hanno migliorata,ma sono ancora molto lontani dal prodotto proposto da BRC...

[techcenter]

Ciao Tech...
Tartarini è la fotocopia del Landi....ultimamente tramite un mio amico che lo installa qualcosa l'hanno migliorata,ma sono ancora molto lontani dal prodotto proposto da BRC...

non sono esperto in materia,ma in officina il titolare ha "metanizzato" diverse vetture come ad esempio 156/147 per dei vigili urbani con impianti tartarini e sono contentissimi. Stesse motorizzazioni con impianti landi.....lasciamo perdere,e con brc sempre su stesse motorizzazioni ha avuto dei problemi.

Cio non toglie che anche lui è del tuo stesso parere,dice che brc sono un passo avanti,ma aprezza anche i passi avanti di tartarini,e non accetta il prodotto landi che di buono ha solo il servizio pubblicitario.

[Tommy]

Ciao Tech ma da quanto che non ci si sente!!!
Però non centra un'auto a Metano rispetto una a GPL...sono molto differenti le due cose...tartarini a metano non lo conosco..conosco il Brc a metano...