Il Forum degli Autoriparatori Italiani

di **autotec** » giovedì 1 ottobre 2009, 14:05

Cico80 ha scritto:
autotec ha scritto:Se ti liberi.... fammelo sapere...

Scusa Autotec ma di dove sei?nn lo vedo scritto da nessuna parte...

Ps: ricordo di loggarsi nella mappa officine.

Mi sono loggato nella mappa officine, ma mi vedo solo io se sono loggato.

Può darsi che bisogna aspettare ancora qualche giorno....

Facebook · di **Site Admin** » giovedì 1 ottobre 2009, 20:38

autotec ha scritto:Mi sono loggato nella mappa officine, ma mi vedo solo io se sono loggato.
Può darsi che bisogna aspettare ancora qualche giorno....

Per "comparire" nella Mappa Officine di Automotive Technology basta seguire i passi descritti in questa discussione: nasce-la-mappa-officine-di-automotive-technology-t236.html

Ricordo che è consentito "mapparsi" solo se si è Autoriparatori.

:ciau:

di **suzuki34** » domenica 18 ottobre 2009, 18:42

Come promesso vi do il resoconto della giornata al motorsport anche qs volta all'altezza delle mie aspettative
arrivato mi sono recato subito alla sala convegni dove ho trovato subito a esporre l'ing MATERAZZI motorista il quale ha nel suo palmares ferrari gto testarossa f40 e lancia stratos :oo:

che esponeva una breve panoramica sulla storia dell'evoluzione motoristica e delle sue esperienze in campo il quale prediligeva i motori sovralimentati
poi è stata la volta di un ing della ferrari dove ha esposto uno studio sul cambiamento delle caratteristiche meccaniche di una testata motore esposte ai fronti di fiamma della combustione e ai cicli di riscaldamento
terzo intervento è stato sullo studio della deformazione di un cilindro di un motore motociclistico ,in qs caso ducati,in fase di montaggio e si è evidenziato una ovalizzazione dello stesso
poi altro intervento ferrari su come vengono progettati i telai delle loro vetture spiegando che partono da un solido delle dimensioni uguali allo stesso per poi tramite modelli matematici dimensioni da rispettare e regolamenti arrivano al telaio finito(molto interessante qs intervento)
prossimo intervento è stato sui telai,qs volta si parla di ducati,e alle prove di fatica che vengono sottoposti per verificare la loro bontà
poi un ritorno di un personaggio già visto lo scorso anno l'ing LOMBARDI dove ha dato una spolverata sul motore della aprilia rsv4 a alle modifiche apportate per l'impiego in superbike
infine una relazione sulla aplicazione di un disco rotante frontale montato su un motore 2 tempi di derivazione honda gp a cui allego una bella foto