Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[FOKKER]

Per me sembrerebbe un problema di pressione benzina anche se alcuni sintomi da te descritti andrebbero a scartare questa ipotesi, tipo se aspetti più di 30 secondi...
Però mi sento consigliarti di verificare bene la tensione/corrente che hai in avviamento ( la batteria potrebbe risentirne un pò del freddo mattutino), in più controllare in diagnosi se la temperatura motore corrisponde alla realtà.

[TheKaone]

Per me sembrerebbe un problema di pressione benzina anche se alcuni sintomi da te descritti andrebbero a scartare questa ipotesi, tipo se aspetti più di 30 secondi...
Però mi sento consigliarti di verificare bene la tensione/corrente che hai in avviamento ( la batteria potrebbe risentirne un pò del freddo mattutino), in più controllare in diagnosi se la temperatura motore corrisponde alla realtà.

Innanzi tutto approfitto per ringraziarti dei consigli....la temperatura l'ho controllata ed è corretta. Sia quella del liquido refrigerante che quella dell'aria del collettore di aspirazione. Per quanto riguarda la batteria, prima dell'avviamento segna 12.5V mentre una volta in moto la tensione senza nessun carico arriva a 13.8V quindi credo dovremmo esserci come valori.

Per quanto riguarda il freddo, credo di dover escluderlo perchè lo fa anche con temperatura esterna oltre i 20 gradi.

Quindi mi sembra di capire, ricapitolando, che la cosa più probabile è una pressione del carburante bassa che in qualche modo al secondo attivamento della pompa o comunque attendendo qualche secondo in più arriva alla pressione giusta e riesce ad avviare. Almeno ora ho qualche elemento in più da suggerire al mio meccanico.
Ovviamente appena dovessi risolvere vi aggiorno

[FOKKER]

...Per quanto riguarda la batteria, prima dell'avviamento segna 12.5V mentre una volta in moto la tensione senza nessun carico arriva a 13.8V quindi credo dovremmo esserci come valori.

Non hai postato i valori che trovi mentre sei in avviamento, possibilmente quando hai la mancata partenza, inoltre sempre quando sei in avviamento verifica la pressione benzina (o suggerisci di farlo) così ci togliamo anche quel dubbio!

[nicafil]

sicuramente inizierei da una diagnosi e lettura dei parametri se coerenti, non conosco la tua diagnosi magari non adatta alla tua auto, ma i 2 autoriparatori cosa hanno controllato cosi per capire, sai non sembra una cosa difficilissima da risolvere, magari se la lasci in officina un paio di giorni possono vedere i vari parametri e fare prova pressione benz anzi strano un professionista non abbia già fatto prova pressione benzina

[TheKaone]

...Per quanto riguarda la batteria, prima dell'avviamento segna 12.5V mentre una volta in moto la tensione senza nessun carico arriva a 13.8V quindi credo dovremmo esserci come valori.

Non hai postato i valori che trovi mentre sei in avviamento, possibilmente quando hai la mancata partenza, inoltre sempre quando sei in avviamento verifica la pressione benzina (o suggerisci di farlo) così ci togliamo anche quel dubbio!

Ok, mi concentrerò su queste due cose, dovrei passare in officina la prossima settimana (anche perchè devo far vedere il problema dell'errore P0420).... ovviamente vi tengo aggiornati appena risolvo il mistero

[TheKaone]

sicuramente inizierei da una diagnosi e lettura dei parametri se coerenti, non conosco la tua diagnosi magari non adatta alla tua auto, ma i 2 autoriparatori cosa hanno controllato cosi per capire, sai non sembra una cosa difficilissima da risolvere, magari se la lasci in officina un paio di giorni possono vedere i vari parametri e fare prova pressione benz anzi strano un professionista non abbia già fatto prova pressione benzina

La mia diagnosi non mi dice più di tanto, è un banalissimo ELM327 con software free quindi immagina

Per le visite in officina devo dire che in effetti quando chiesi un parere su questo problema non ero andato per questo fatto ma per fare altro e quindi non mi è stata fatta una diagnosi vera e propria. Ovviamente quando lascerò la macchina proprio per far vedere questo problema ovviamente faranno le dovute verifiche. Purtroppo è sempre una questione di soldini.... volevo capire se fosse una cosa che potevo risolvere io con i miei piccoli mezzi. Ora che ho capito che non è storia allora mi vedo costretto a portarla da un professionista.

Purtroppo questa maledetta me ne sta dando di tutti i colori e sono davvero stanco di spenderci soldi. L'ho acquistata usata ed è stato un grandissimo errore dettato però purtroppo dalla necessità di avere un auto più grande visto l'arrivo della mia prima figlioletta.

Per questo motivo ad ogni nuovo problema cerco prima di tutto di capire se posso risolverlo io con poca spesa e solo se necessario quindi rivolgermi ad un meccanico.

Spero mi comprendiate

[peppino'omibtel]

Per ctrl logico lavoro filtro intendevo se è corretto per tipologia e installazione (unidirezionale)
Per la batteria, non avendo a disposizione uno strumento di misura, anche un semplice riscontro con "ponte" a altra batteria è semplice ed efficace dato che la problematica è costante

[oer]

Per ctrl logico lavoro filtro intendevo se è corretto per tipologia e installazione (unidirezionale)
Per la batteria, non avendo a disposizione uno strumento di misura, anche un semplice riscontro con "ponte" a altra batteria è semplice ed efficace dato che la problematica è costante

E' possibile il filro messo al contrario? Oppure filtro con difetto?
credo che data la pericolosità dei controlli (trattandosi di benzina a circa 3 bar) è meglio rivolgersi ad un professionista
parere personale

[TheKaone]

Ciao, volevo aggiornare il thread con la possibile soluzione di questo problema. Fokker si è avvicinato molto al problema in effetti sembra proprio che fosse un problema di contatti della batteria. Per un altro motivo ieri ho staccato la batteria e visto che mi trovavo ho pulito bene bene i terminali con del WD40. Non so se è stata la sconnessione della batteria o la pulitura dei contatti fatto sta però che quando ho rimontato tutto (e non ho toccato nient'altro) l'auto è partita al primo colpo! Stamattina ho provato di nuovo a freddo ed è partita al primo colpo! Quindi posso dire problema risolto! Grazie a tutti e speriamo che non sia stato solo un caso e non si ripresenti

[FOKKER]

Ci sono novità?