Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[planata65]

Buon pomeriggio a tutti!!!
Tengo anzitutto a precisare che parlo da perfetto analfabeta nel campo meccanico,
Vi scrivo in quanto ho un grosso problema con la mia Kia Sportage anno 2000,
in pratica il meccanico a cui l'avevo portata per il consueto check-up ha "sbadatamente" scollegato la centralina e dopo avermi rimesso a posto la macchina questa ha deciso di non avviarsi più, nel quadro cruscotto rimane accesa la spia di segnalazione "CHECK" e provando ad avviare la vettura, questa non vuole saperne di partire. Sono state fatte una marea di prove per capire quale fosse il problema e poi online ho letto che può dipendere dalla centralina e dall'immobilizer che si disallineano (è vero?).
Inoltre ho parlato con alcuni meccanici della zona e sostengono tutti che la problematica sia di tipo elettronico, vorrei capire se esiste un modo per resettare la centralina e risolvere tale anomalia o se bisogna necessariamente rivolgersi al centro assistenza KIA di zona (con i quali ho già avuto cattive esperienze in passato e che vorrei evitare di interpellare).
Spero tanto in un Vostro Aiuto.
Grazie anticipatamente per i consigli che mi darete.
Cordiali saluti.

[Mirko]

Avete la possibilità di fare diagnosi a centralina motore ed immobilizzatore ?
Avete provato a lasciare la batteria staccata per 15 minuti?

[peter]

Avete la possibilità di fare diagnosi a centralina motore ed immobilizzatore ?
Avete provato a lasciare la batteria staccata per 15 minuti?

Per riallineare il dispositivo di riconoscimento della chiave antifurto ci vuole il diagnostico, su questo modello non serve necessariamente il diagnostico Kia, io lo faccio con il Jack (tester specifico per coreane e giapponesi), non è molto diffuso, ma se lo trovi puoi provare se il problema è li e anche riallineare il riconoscimento chiavi.

[Hover]

Avete la possibilità di fare diagnosi a centralina motore ed immobilizzatore ?
Avete provato a lasciare la batteria staccata per 15 minuti?

Per riallineare il dispositivo di riconoscimento della chiave antifurto ci vuole il diagnostico, su questo modello non serve necessariamente il diagnostico Kia, io lo faccio con il Jack (tester specifico per coreane e giapponesi), non è molto diffuso, ma se lo trovi puoi provare se il problema è li e anche riallineare il riconoscimento chiavi.

Lo dovrebbe fare anche con Texa ma al solito mancano i dati della vettura!!

[corsanoracing]

Buon pomeriggio a tutti!!!
Tengo anzitutto a precisare che parlo da perfetto analfabeta nel campo meccanico,
Vi scrivo in quanto ho un grosso problema con la mia Kia Sportage anno 2000,
in pratica il meccanico a cui l'avevo portata per il consueto check-up ha "sbadatamente" scollegato la centralina e dopo avermi rimesso a posto la macchina questa ha deciso di non avviarsi più, nel quadro cruscotto rimane accesa la spia di segnalazione "CHECK" e provando ad avviare la vettura, questa non vuole saperne di partire. Sono state fatte una marea di prove per capire quale fosse il problema e poi online ho letto che può dipendere dalla centralina e dall'immobilizer che si disallineano (è vero?).
Inoltre ho parlato con alcuni meccanici della zona e sostengono tutti che la problematica sia di tipo elettronico, vorrei capire se esiste un modo per resettare la centralina e risolvere tale anomalia o se bisogna necessariamente rivolgersi al centro assistenza KIA di zona (con i quali ho già avuto cattive esperienze in passato e che vorrei evitare di interpellare).
Spero tanto in un Vostro Aiuto.
Grazie anticipatamente per i consigli che mi darete.
Cordiali saluti.

mi rimane molto strano, che nel staccare la sola centralina motore.. si disallinea con la centralina code.. succede si'!! ma' solo in quei casi con batteria scarica..e' nel provare a fare l'avviamento.. ma staccando la sola centrale motore mi sembra molto strano.... comunque devi riuscire a farti fare una diagnosi su' quella macchina ... se poi lo trovi impossibile fai come ti indico .......controlla se e stato smarrito il trasponder nella chiave....una volta verificato che ce' la presenza del trasponder.. carica bene la batteria... poi accendi il quadro dell'auto e lo lasci acceso per un circa 20 minuti. dopo lo spegni e lo riaccendi ripeti l'operazione per 2-3 volte questo per vedere se riesce ad autoallinearsi tutto il sistema code.. se sei fortunato dovrebbe funzionare ..io diverse volte lo risolvo cosi'... ps. sempre se' la mancata di accenzione e' dovuta all'immobilizzatore...e non vorrei che fosse qualcos'altro
non ancora diagnosticato per mancanza di diagnosi.

[planata65]

Grazie a tutti per le risposte!!!
In pratica il meccanico ha verificato che non arriva il carburante agli iniettori, sono già state fatte diverse prove staccando la batteria ma il risultato è stato sempre lo stesso.
Ho provato a contattare anche un elettrauto della zona e mi ha detto di non avere il corretto jack per la diagnosi.
Oggi provo a seguire passo passo i vostri consiglio sperando di avere più fortuna.
Nel frattempo, se magari sapere quale dispositivo di diagnostica posso acquistare online (magari su ebay) se non mi tocca svenarmi sono disposto a comprarlo..
Grazie ancora a tutti per l'aiuto.

[boschservice]

Grazie a tutti per le risposte!!!
In pratica il meccanico ha verificato che non arriva il carburante agli iniettori, sono già state fatte diverse prove staccando la batteria ma il risultato è stato sempre lo stesso.
Ho provato a contattare anche un elettrauto della zona e mi ha detto di non avere il corretto jack per la diagnosi.
Oggi provo a seguire passo passo i vostri consiglio sperando di avere più fortuna.
Nel frattempo, se magari sapere quale dispositivo di diagnostica posso acquistare online (magari su ebay) se non mi tocca svenarmi sono disposto a comprarlo..
Grazie ancora a tutti per l'aiuto.

come come tu intendi acquistare la diagnosi e il tuo autoriparatore no!!
l'elettrauto non ne è in possesso!
ma da chi porti l'auto incredibile nel 2011
mi sorge un piccolo dubbio lavori fatti fare all'autoriparatore e perchè che problemi dava prima e quali difetti

[planata65]

Aggiornamento odierno
Quindi, oggi mi son rivolto ad un elettrauto più competente e domani si dovrebbero effettuare i test con i computer per cercare di rilevare l'effettiva anomalia; mi ha spiegato che sicuramente il problema non è dovuto al fatto che si sia stata staccata la centralina ma piuttosto ad un mal funzionamento dell'immobilizer o di qualcos'altro di cui non ricordo più il nome
Spero domattina si possa arrivare a un chiarimento della problematica anche perchè l'unica alternativa rimastami sarebbe l'officina Kia autorizzata che però si trova a 30 km circa da dove abito ed avrei bisogno di un carro attrezzi per poter spostare la vettura ...
Vi terrò cmq aggiornati appena avrò novità, nel frattempo se ci sono ulteriori consigli e suggerimenti sono assai graditi
Grazie ancora a tutti...

[boschservice]

Aggiornamento odierno
Quindi, oggi mi son rivolto ad un elettrauto più competente e domani si dovrebbero effettuare i test con i computer

non si dice competente ma professionale, la cosa strana è se già sapevi di essere passato da un non professionista perchè ci sei andato?

Aggiornamento odierno consigli e suggerimenti sono assai graditi

uno solo non devi passare per forza alla kia per sapere il problema sicuramente tanti altri autoriparatori professionisti possono diagnosticare il tuo problema, devi solo rivolgerti ad uno di essi, poi sappi ancora una cosa (sembra una battuta ma non lo è credimi) se vai al bar tutti conoscono i + seri autoriparatori della tua zona consiglio vai aprenderti una birra e chiedi e risolvi

[corsanoracing]

i + seri autoriparatori della tua zona consiglio vai aprenderti una birra e chiedi e risolvi

io conosco dei colleghi abbastanza competenti...che si ubriacano lo stesso..