Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Dororodi]

salve a tutti, vi ' e' capitato che il cuscinetto pompa gasolio fa rumore? Gia' sostituiti cuscinetti delle pulegge delle cinghie (sia servizi che distribuzione) e pompa acqua o se oltre a quelli gia citati di cuscinetti ne sono prensenti altri. Ford Focus anno 2001 km 216,000, parte bene sia a freddo che a caldo nessuna spia accesa.

[peter]

salve a tutti, vi ' e' capitato che il cuscinetto pompa gasolio fa rumore? Gia' sostituiti cuscinetti delle pulegge delle cinghie (sia servizi che distribuzione) e pompa acqua o se oltre a quelli gia citati di cuscinetti ne sono prensenti altri. Ford Focus anno 2001 km 216,000, parte bene sia a freddo che a caldo nessuna spia accesa.

Dicci almenno se si tratta di Focus TDDI o TDCI montano impianti completamente diversi, la prima non ha cuscinetti ma bronzine, può usurarsi una crocera e fare rumore (si sente un ticchettio dalla pompa) la seconda ha cuscinetti ma se si usurano il veicolo presenta subito gravi problemi di funzionamento causa la presenza dei detriti metallici nei componenti di regolazione dell'iniezione (si bloccano gli iniettori) perciò ti consiglio di interpellare un esperto di questi problemi (anche più di uno se i pareri sono incerti) per comprendere meglio il problema prima di procedere con interventi sicuramente molto onerosi.

[corsanoracing]

salve a tutti, vi ' e' capitato che il cuscinetto pompa gasolio fa rumore? Gia' sostituiti cuscinetti delle pulegge delle cinghie (sia servizi che distribuzione) e pompa acqua o se oltre a quelli gia citati di cuscinetti ne sono prensenti altri. Ford Focus anno 2001 km 216,000, parte bene sia a freddo che a caldo nessuna spia accesa.

Dicci almenno se si tratta di Focus TDDI o TDCI montano impianti completamente diversi, la prima non ha cuscinetti ma bronzine, può usurarsi una crocera e fare rumore (si sente un ticchettio dalla pompa) la seconda ha cuscinetti ma se si usurano il veicolo presenta subito gravi problemi di funzionamento causa la presenza dei detriti metallici nei componenti di regolazione dell'iniezione (si bloccano gli iniettori) perciò ti consiglio di interpellare un esperto di questi problemi (anche più di uno se i pareri sono incerti) per comprendere meglio il problema prima di procedere con interventi sicuramente molto onerosi.

quoto... quanto detto da peter..

[Dororodi]

per peter: tddi, nel filtro non ho' trovato residui metalici e non batte ne picchietta, mi anno detto che c'e un cuscinetto tra la poleggia e la pompa, e' possibile?

[peter]

per peter: tddi, nel filtro non ho' trovato residui metalici e non batte ne picchietta, mi anno detto che c'e un cuscinetto tra la poleggia e la pompa, e' possibile?

La TDDI ha una pompa Bosch VP30, l'albero di comando di quest'ultima è montato su bronzine, non ci sono rinvii intermedi tra pompa e comando distribuzione (l'albero della pompa funge da sostegno agli ingranaggi) perciò il rumore di cuscinetti (un ronzio per intenderci) non può provenire da quest'ultima, verificate se può essere un rumore di catena inferiore (anche se personalmente non ho mai avuto problemi di catena su questi motori), avrete provato almeno avviare il motore senza la cinghia servizi per escludere il rinvio di comando dell'alternatore che è proprio sottostante la pompa.

[Dororodi]

si ,sono andato per esclusione ho' tirato giu la cinta servizi ma non e' cambiato nulla, non rimane che la catena domani controllo ,