Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[TANOTANO]

occhi xchè il fatto che non tiene il minimo può essere che non è in fase corretta.

cmq complimenti ancore è rossa fiammante

[AllBlacks01]

occhi xchè il fatto che non tiene il minimo può essere che non è in fase corretta.

cmq complimenti ancore è rossa fiammante

Grazie me lo dicono tutti, ha una bella tenuta di colore. Mi è stato consigliato di staccare la batteria per un'oretta in modo da resettare la EPROM e il <<Self Adaptation Parameter>>.

[corsanoracing]

occhi xchè il fatto che non tiene il minimo può essere che non è in fase corretta.

cmq complimenti ancore è rossa fiammante

Grazie me lo dicono tutti, ha una bella tenuta di colore. Mi è stato consigliato di staccare la batteria per un'oretta in modo da resettare la EPRON e il <<Self Adaptation Parameter>>.

se non vado errato quella macchina monta un corpo farfallato motorizzaro, dagli una bella pulita e fai una correzione dei parametri autoadattativi tramite diagnostico.

[TANOTANO]

se non vado errato quella macchina monta un corpo farfallato motorizzaro, dagli una bella pulita e fai una correzione dei parametri autoadattativi tramite diagnostico.

ma se ha smontato la testata io dò x scontato che il corpo farfallato sia stato pulito, tu che dici?

forse hai ragione tu a volte non bisogna mai fidarsi degl'altri .

[simone75]

nella regola dovrebbe essere cosi, pero' molti montano senza pulire queste cose......

[AllBlacks01]

Non sò, il mecc mi è sembrato onesto e scrupoloso. Oggi non faccio in tempo a portarla, comunque ho fatto caso ad una cosa, da fermo la macchina non ha problemi, il minimo è a 10000, se cammino e poi vado a frenare la lancetta del contagiri scende ma non si ferma a 10000 ma scende fino a zero e se non accellero si spegne. Me lo fa a volte anche in accellerazione da fermo, se parto la lancetta scende un'attimo verso il basso.