Z4 con cambio sequenziale

[pippo]

Ciao ragazi, ho in officina una Z4 E85 2500i anno 2004 141kw tipo motore 256s5 con cambio sequenziale robotizzato, per capirci come la 156 selespeed, molto saltuariamente, in scalata a bassa velocità, prima di fermarsi ad uno stop va in folle e bisogna agire più volte sulla leva, prima che riesca a funzionare nuovamente.
In memoria guasti trovo: sensore pressione cc a -. ora ho bisogno di uno schema elettrico e dell'ubicazione di tale sensore, se qualcuno ha a portata di mano delle info, ne sarei infinitamente grato.
Saluti a tutti