BMW X3 vari inconvenienti al retro treno

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Marca: BMW
Modello: X3
Difetto Guasto Problema: Colpo proveniente dal retro treno durante la manovra
Codice Motore:
Cilindrata: 2000
KW Motore:
Immatricolazione:
Km percorsi: 160000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Durante il cambio di direzione in fase di manovra si percepisce un colpo proveniente dal retro treno. Percorrendo curve in discesa con il motore che trattiene sembra che la trazione venga a mancare per un istante emettendo anche una leggera vibrazione della trasmissione.

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Smontaggio e controllo dei giunti omocinetici interni posteriori.

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Salve a tutti, ho un bmw x3 che durante il cambio di direzione in fase di manovra emette un colpo proveniente dal retro treno. Verificando da sotto con il ponte a pedane sembra che il rumore provenga dal gioco che ha tra l'albero di trasmissione centrale e i due semiassi posteriori cioè credo che il problema sia all'interno del differenziale posteriore. Il ripartitore centrale è già stato sostituito da bmw perché rumoroso. Sempre in questo veicolo percorrendo curve in discesa con il motore che trattiene si percepisce come se la trazione lasciasse per un'attimo e inizia una leggera vibrazione per qualche secondo. Qualcuno ha avuto esperienze a riguardo? Grazie